Ребят можно ли Вколхозить ТаЗовский коммутатор с Родной катушкой,и может у кого есть схема перепайки?(Читал что нужно перепаивать датчик холла)...(цена на новый родной коммутатор шокировала)
А то пайки, согласующие транзисторы и мелкая слесарная работа.
Сложно это все и непонятно.
А пока суть да дело полезно трамблер разобрать, детальки бензинчиком вымыть и свежей смазку сменить.
Наверняка засохла от старости.
От его точной работы очень зависят ездовые характеристики.
Вилочка, та что в двигатель, ставиться в два положения, но если вовремя пометить как было, то все будет собрано правильно.
Ну а если датчик к осциллографу подключить и трамблер шуруповертом или дрелью повертеть, то будут видны импульсы с размахом около вольта.
Впрочем для таких простых задач и такое подойдет.
"осциллограф из звуковухи" вариантов в нете масса.
Это вот к чему.
В моем авто датчик АВС звонился правильно, да только осцилографом
удалось увидеть что импульс слабый и понять что датчик негодный.
Gorelov
не вздумай заморачиваться с пайкой и жигулячими з.п в прошлом году поставил китайский коммутатор(mobiletron) цена в пределах 700р работает как надо.......)))) _________________ нас очень трудно сбить с пути, нам по х...ю куда идти......
Та ладно, искра как искра, не толще и не тоньше, та же катушка, тот же транзистор в коммутаторе, только буковки не наши. Просто после таких мучений она стала молнией. И слава Богу. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Мотор,коробка,перебраны,я просто не думал до этого что это чудо такое резкое...(первый раз на нем попробовал)Машинка досталась в состоянии металлолома,поменяно абсолютно всё...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
