Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[maan007]

Я аналогічні колеса на 1.9 качаю, і воно товче. Уявляю як на 2.1
Цікаво як буде з більшим діаметром.
Хочу 175/80 r14 поставити.

[Popl]

Я, доречі, ще жодного позитивного відгуку не чув за заміну пружин...
Всі кажуть що так само товче.

А от за колеса - так, кажуть що помагає, але я думаю, що не так сильно як того б хотілося.

Я вже звик до такої жорсткості, а от дітям важко.....

[Denwer]

175/70 це і так високопрофільні колеса. Ще більший профіль для високого фургончика - це занадто. Керованість сильно постраждає, а звідти і безпека.
Крім того гадаю не варто качати 175/70 R14 меньше 2.0, всеж машина не така вже й легка, не Уно якийсь )

[maan007]

Цікаво як веде себе оригінальний пасажир. Маю думку що не набагато краще, за рахунок короткої бази самого авто.

[Shadons]

Я зиму відкатав на 195/70/14 (навіть не затирало)... ніччо так... мякенько)))... по екстерьеру "просились" дуги в хромі бо на такій гумі фіо стояв високо і виглядав брутальним паркетником

[maan007]

А керування як ? Не було відчуття що авто пливе ?

[Popl]

[Shadons]

[SergioZh]

Спробуйте Continental ContiWinterContact TS 850 175/80 R14 кліренс збільшується на 17,5 мм (порівняно з 175/70/R14), дуже задоволений!
Зараз їжджу на Barum Brillantis 2 175/70/R14 нарікань жодних.

175/80 R14-набагато менше відчуваються дрібні ямки, керованість нормальна, однак більше навантаження на двигун і менший ривок (як на велосипеді Україна).

[Denwer]

SergioZh
Витрата пального?

[marlboro]

езжу на 175-80-Р14 уже второй год

в прошлом году ездил на них в болгарию расход по трасе получился 4.5 приблизительно

по городу расход 5.5

[Popl]

5.5?

[maan007]

Думаю що цифра реальна. В мене 175/70 r14, при трохи нервовій їзді розхід по місту біля 6. Їхав на закарпаття по хорошій дорозі, з паленим щепленням (відповідно не мав ривка на обгін, і їхав 80-90), то показав 4,5.

[Lipik]

Только купил Фиорино 08 года, реальный пробег(не скрученный) думаю за 300 тык.
Расход 6,5л в спорт.режиме(тапка в пол) на коробке-роботе и на лысой резине "на продажу", что стояла на машине при покупке.
Очень чувствуется жесткая подвеска после Chevrolet Captiva. Спина постоянно в напряге от тряски. Понимаю, что совершенно разные классы, НО все же хочу сделать машину мягче.
Для этого решил:
1. Поставить резину 175\80 R14, высота 14 см., вместо 12,5см. на 175\70 r14 Плюс поднимется клиренс на 1,5 см(или на 3???), что тоже немаловажно с этим низковатым бампером.
На базаре все продавцы вголос уговаривают ставить 185\70 с высотой 12,95см., которая ходовая, а не этот редкий размер. И действительно, на базаре есть только Барум Брилианс в этом размере и все. За счет высота авто явно станет мягче, но то, что нагрузка на движок больше и эффект велосипеда "Украина" меня блин, не радует
2. Ставить пневмоподушки или пневмобаллоны в задние пружины, как сделано вот тут: http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/fiat_fiorino_pass__100540253fx.jpg
и тут: http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/10054/1005402/100540256/100540256fx.jpg
Цена баллонов 250 грн., говорят что можно поставить самому или за 15 мин. на любом СТО. При накачке в них 0,5 атомосферы вроде авто станет реально как лимузин. При перевозке грузов накачиваем 1 атмосферу и машина становится жесткой, как грузовик. Проверим..
Расход с одной стороны великоват 6,5л., с другой стороны я гоняю сильно. Но думаю, как следствие замены резины + установка литых более легких дисков он немного упадет.
Что скажете?)

[Denwer]

С пневмоболонами что-то там не так. Похоже на развод доверчивых. Ведь на фото явно видно, что они работают вместе с родными пружинами. Т.е. жесткость последних-то никуда не девается, а пневмобалон выступает дополнительным упругим элементом, который вступает в раюоту когда пружина не справляется.
Поправьте если я не прав.