Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[maestro_a]

не пооткручивают эти цацки?

[kimmik]

https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zHz1ZdWTYUSk.kmYRUPzTSY_Y

Карта

[maestro_a]

и кому и для чего эта карта?

[valeragonit]

Карта с местонахождением "Италсервиса",только зачем,кому и почему здесь не понятно)

[maestro_a]

та я понял что сервиса, но видимо "kimmik" не туда кинул ))

[DobloN]

[sony]

недавно как сел на доблик, как раз экспериментирую с давлениям, пока езжу на 2.2, очень комфортно, визуально видно слегка приспушенно на пустом, выше совсем не нравится, трясет здорово, думаю по мимо дискомфорта такая тряска влияет в целом на все соединительные узлы авто. и износ резины может не такая большая плата если сравнить с тем что будет все тарахтеть и звенеть спустя годы езды. как считают водители с большущим пробегом) по этому поводу?

[AlekssII]

[Di-MA]

Между 2,2 и 2,8 30%.Соответственно сопротивление качению 10-15%
Умножить на пробег\100км =0,9л*15=13,5гр переплата за каждую сотню.Запчасти по ходовой отхаживают минимум 80т.,стоимость прим.2500грн.(по кругу без амортизаторов,они 150-300т) перевести на деньги: за комфорт переплачивашь 7500 за на каждые 80т.

[Denwer]

Дима, а еще плиз подробнее - как сопротивление качению и расход вычислил? На основании чего, каких коэффициентов?

Меня вот тоже этот вопрос заинтересовал. Друг на пассажирском Кадике недавно признался что в для экономии топлива поднял давление в шинах, цифру не помню, что-то вроде 2,6 кажется.

[Di-MA]

[Valery_DN]

А ещё повышенное давление спасает на очень херовых "дорогах" - Кр.Рог-Николаев, например. Если бы не качал 2,6 перед и 2,8 зад - уже выкинул бы покрышки, а так даже диски без вмятин.

[Denwer]

Вот начал сам качать перед 2,2-2,3 зад примерно 2,1. Машина без пассажиров скачет как надувной мячик Но на хреновой дороге действительно есть некоторые преимущества.

[AlekssII]

[Denwer]