Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[AndrewSP]

Добрый день!
Заглянул на днях под капот и обнаружил целый гербарий мух/комаров и прочей ерунды в радиаторе. А пробег то всего 30т.

Никто не заморачивался с установкой дополнительных сеток/ решеток перед радиатором?
Как бы основной вопрос с бампером. Сильно проблематично снимать?

[Aero]

[psn222]

[Cheef]

[AndrewSP]

Aero, psn222, Cheef, спасибо что отозвались!
Сколько людей столько и мнений. И каждый по своему прав.

На выходных пробовал мыть водой (и просто со шланга и мойкой) результат не впечатлил.

На рынке куплена мелкая решетка, на выходных буду курочить бампер и клеить изнутри на герметик сетку.
Как говорится дурная голова рукам покоя не дает.
Посмотрим что получится...

Задал вопрос на станции оф. дилера, ну так, для себя "чисто поржать".
Ответ - с улыбкой на лице "мы таким не занимаемся". Ну да и ладно.

[Диндир]

Якщо подумати чим-небудь, можна пару варіантів знайти:

1. А що, мотор перегрівається?

2. у мене теж там якась колекція є, але ну то й що.

2. Туди можна запросто добратися пилососом щоб почистити. Зверху диріща біля відкривачки капота, знизу така решітка що рука влазить. Або в дизелі не так? бо в мене бензинка.

3.Ну і різниці на якій відстані твоя додаткова сітка від радіатора буде знаходитись немає, правильно? Тому я взяв би москітку десь за розміром радіатора, зверху і знизу прикріпив би до прутиків (такий собі екранчик зробити). Далі скрутив би його, запустив через верхню дирку, розкрутив, повісив на радіатор якимись гачками і все.
В цьому рішенні плюс той, що не знижується піддув холодного повітря до воздухозаборніка, а літом це гуд.
Зимою я схожим робом прикривав радіатор від холодного повітря.
Тут взагалі варіантів тьма.

А бампер заради цього знімати?!? ///новий смайлик///

[villand]

Доброго всем дня...Решился подыскать себе обновку - нуовку...подскажите с каким движком и каким кузовом лучше взять нуово...- грузов особых возить не собираюсь, - для себя, для семьи...
Спасибо за ответы заранее..)))

[77st]

villand
зависит от условий эксплуатации.
У меня 1.6 дизель, длинный. По трассе очень комфортно - 6 ступка.
По городу сложно: 1 и 2 передача короткие, чаще нужно махать палкой, плюс по габаритам длинный, маневрировать сложнее.

Брал осознанно длинный и 1.6 так как там 6-ступка: 110км/ч - 1900 обороты двигателя. 2.0 нужно было заказывать и ждать. 1.3 чуть экономичнее, но там 5-ступка.

[villand]

почитав форум и сопоставив возможности и желания , - немного определился, двиг 1,3, 5 ступка, кузов не длинный ( хотя это не критично))) ... может кто продавать надумает - можно требующий ремонта...

[psn222]

СообщениеДобавлено: Вт Июн 10, 2014 12:18 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Aero, psn222, Cheef, спасибо что отозвались!
Сколько людей столько и мнений. И каждый по своему прав. У нас с Aero, разные условия эксплуатации, из этого следуют разные улучшайзеры, еще не лишним для меня было защита двери от порога в виде таврушного уплотнителя двери ( спасибо форуму)

[psn222]

Еще добавлю, если кому интересно. При снятых задних сидениях, получается офигенная двухспальная кровать даже в коротком

[kopchi]

Под скажите сколько масла моторного в двигателе 1.6 мжет. Ч то то не могу найти точных данных.

[Danser]

Трещину заехать к пайщикам подпаять потом покрасить будет как новое. Поворотник только замена
Накладка на зеркало верхняя 80 грн
Поворотник 326 грн

[Danser]

[Cheef]

Понял, спасибо.