Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[wolf-gaz21]

Все подключили- все работает.

но столкнулись с глюком-

Питание фаркопа-прицепа заведено на один из задних фонарей

Проблема со стопами
Повторюсь все подключили- все работает, но кроме стопов

при нажатии на стоп- мигает фара к которой подключение произведено и мигают фары прицепа, после чего фонарь к которому подключен фаркоп стопом не горит.

Как я понимаю проблема с питанием (+), т.к. все остально работает- значит с - все ок.

что за глюк ?

[Heet]

ИМХО Вы провод перепутали. Я когда подключал, мерял мультиметром, там при включении чего то одного, питание появляется и на других проводах. Проще всего, глянуть прям в фонаре, где провод стопа.

[baxxter]

Могу дать телефончик знакомого . Он сам себе подключал и всё правильно работало. Скидывать ??

[wolf-gaz21]

пока не нужно.

скорей всего на цепи питания стопов стоит защита по току и при подключении еще двух ламп в 21вт получаем доп нагрузку 3,5 а

попробуем поставить другие лампы


в проводе не могли ошибится- т.к. там их аж два.из них один явно правильно подключен(земля)- т.к. все остальное работает

[wolf-gaz21]

все таки проблема видимо в защите по току в цепи стопов- у некоторых производителей фаркопов сразу написано что нужно менять на диодные матрицы лампу стопов в прицепе

матрицы куплены- завтра будем пробовать

[wolf-gaz21]

вопрос решился установкой светодиодных матриц

[Александр42]

Проблема- не лампочках и не в проводке - а в том что -компьютор определяет перегруз и недогруз в каждой сети автио - если недогруз - желтый восл знак - значит ищи сгоревную лампу или плохо законтаченную - в общем - не светиит- а вот если перегруз компьютор отключает данную магистраль от бортовой сети так как определяет это как замыкание или просто перегруз из за неверно выбранной мощности ламп -!!! чтобы не сгорели провода - и чтоб этого не происходило - нужно в сеть авто для прицепа ставить модуль прицепа - это электронное устройство - которое запитывается с отдельного предохранителя расчитанного на всю нагрузку прицепного освещения и считыевает сигналы с фонаря и преобразует их в более мощьные от бортовой сети!- и то что некоторые лепят-светодиодные матрицы - это просто конечно - но светодиоды помимо выгораний еще и теряют свойства и - как то в момент езды совршенно случайно могут стать короткими -что приведет к выбиванию сигнала соответствующего той команде(или тому световому прибору который будет включен)) чтьо имееем????имеем - например Нажим на педальку -Виталька - а сзади КАМАЗ который уверен что вы не тормозили!!! так как комп ошибок не даст!на ходу ! все предельно просто! и тот кто в советских Авто быбрасывал Вариатор на катушке зажигания - мол это аппендецит- тот платился зап это сгоревшими контактами и т п. Судьбу не обманешь

[Александр42]

Модуль фаркопа Unikit функционирует во всех автомобилях.

Блок согласования работает в автомобилях с цифровой магистралью CAN, в машинах с функцией контроля лампочек, светодиодными фарами типа LED, а также на автомобилях с однонитевыми лампочками.

[Александр42]

http://www.multibox.com.ua/catalog/elektrokomplekty_i_perekhodiniki/modul_farkopa/

[wolf-gaz21]

[wolf-gaz21]

Тягал недавно советский прицеп...
был удивлен что розетка подошла...

но снова начал ругаться БК по поводу дополнительных ламп накаливания

[Romatrush]

Нужно в любом случае ставить блок согласования. Без него есть шанс спалить что-нибудь.

[Diagnost1]

Чотири реле та все файно працює без глюків та блоків соглосованія.