Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

maan007

І знову до питання легітисності встановлених ДХВ.

http://autonews.autoua.net/novosti/shtrafy-za-samodelnye-dho-ne-otmenyali.html

"...Вкратце, новостей-то нет, кустарные дневные ходовые огни как были вне закона, так вне закона и остались, а новые правила дорожного движения лишь точно определили их. Народный тюнинг, даже если он сделан фирменными «заводскими» дневными ходовыми огнями Philips на самом официальном СТО, считается переоборудованием транспортного средства и наказывается, согласно 122 статье КоАП штрафом от 425 до 510 гривен.

Установку дневных ходовых огней можно легализовать с помощью официального разрешения, которое выдаётся Центром Безопасности Дорожного Движения МВД Украины или Государственным автотранспортным научно-исследовательским институтом («ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ»). Сотрудники вышеупомянутых организаций должны исследовать автомобиль и внести соответствующие записи в техпаспорт транспортного средства. "

http://www.chip.ua/stati/ustanovka-dho-za-i-protiv/

"Справки и печати

Для этого автовладелец сначала должен получить в ЦБДД и АС либо в ГП «ГосавтотрансНИИпроект» заключение, в котором указывается как принципиальная возможность установки ДХО, так и то, каким требованиям они должны соответствовать. (К примеру, стоимость подобного заключения в ЦБДД и АС МВД Украины составляет 99 грн.)

После выполнения данного переоборудования — будь то самостоятельно либо в условиях какой-то сервисной станции — должны быть проведены соответствующие испытания установленного ДХО с получением акта технической экспертизы о соответствии конструкции и технического состояния переоборудованного транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения (приложение №5 к Порядку регистрации и перерегистрации транспортных средств) либо сертификата соответствия. (Стоимость подобных документов может составлять порядка 100–200 грн.)

Данные испытания, а также выдача соответствующих актов проводятся на СТО, которые уполномочены для проведения испытаний такого рода «УкрСЕПРО» или НААУ (Национальное агентство по аккредитации Украины).

И уже с этими документами автовладелец должен обратиться в МРЭО для внесения соответствующих записей в регистрационные документы, а вернее, для перерегистрации автомобиля (заплатив еще примерно 300–550 грн.).

Таким образом, складывается парадоксальная ситуация: для выполнения обязательного требования европейского стандарта, ратифицированного Украиной, необходимо получать разрешение в ГАИ. При этом выполнение требований ГАИ отнимет немало времени и обойдется как минимум в 500 грн."

yustar

Нафига этот геморой, включил ближний и все дела )

demetrio

Poganin67 · 2014-05-14 11.30.47.jpg

Поскольку Крым теперь Россия, то по новым правилам ДХО должны гореть при включении зажигания(не зависимо от работы мотора, времени года и нахождения в городе или за городом) и тухнуть при вкл. ближнего света фар автоматически, пришлось изучить все варианты установки.
Можно конечно и с бл. светом ездить, но как то не удобно и жаба давит палить лампы.
Нашел идеальное место установки ДХО согласно параметрам и легкости монтажа. Крепится к потолку обычными короткими саморезами, не мешает козырькам и легко регулируется. Как всегда делюсь с одноклубниками.