Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Dimon4ig]

В последнее время заметил что стал увеличиваться уровень масла. Первым делом подозрение пало на тасол, но эмульсии на щупе и крышке масло заливной горловины обнаружено не было, да и уровень тосола вроде бы на месте. Остался вариант с соляркой. Только вот как она туда могла попасть? Первый вариант который пришол в голову- через мембрану насоса подкачки который недавно делал, снял насос, заменил мембрану но уровень вроде продолжает рости. Может ли солярка както с ТНВД попасть в картер? что ограничевает с этой стороны вопроса солярку, только сальник на валу ТНВД, или может еще что то есть?
Кто что по этому поводу думает?

[Unchik]

Второй вариант протекоет тнвд по валу через сальник,соляра попадает в блок шестерен ,оттуда в картер.
Но такое не часто бывает,скорее твой подкачивающий насос подтекает.

[Dimon4ig]

Да вроде мембрану поменял- не должен! На сколько проблематично самому снять и поставить тнвд, вернее больше волнует выставленные момента впрыска без приспособления из книжки. И сам сальник на снятом насосе получится поменять без разборки насоса?

[Unchik]

Как выставить впрыск на 2,5 не скажу,не сталкивался,сальник мне меняли топливщики с разборкой насоса.

[Dimon4ig]

Ну и выставляли я так понимаю тоже топливщики?! Сколько обошлась такая операция по финансам?

[Unchik]

Впрыск у себя выставлял сам по прибору,(у меня 1,9 тд с ременным приводом тнвд). Замена сальника вместе со втулками и полной проверкой и регулировкой около 100 у.е. за все.

[Lexville]

Есть еще вариант - льют (ссут) форсунки! Проверить бы их, для начала.

[Dimon4ig]

А с форсунок разве может как то в картер поподать? Признак того что льют форсунки это ж черный дым? У меня вроде такого нету, но есть такое: машина прогрета раусов до 70 из выходной нечего не видно, но если грабануть- идет густой белый дым, если оставить ногу на газе и продержать определенные обороты то концентрация дыма значительно уменьшается. Ну а форсунки проверить бы не мешало, чтото здается мне что это они цокотят. Глеб взять толкового дизилиста.

[Кролевчанин]

Dimon4ig
Согласен с Lexville
Запросто может быть из-за неисправности форсунок

[Dimon4ig]

А как так? как форсунки связаны с маслом, ато что то связи уловить не могу.

[Unchik]

Чтоб солярка через поршневую попадала в картер-форсы должны безбожно лить.В этом случае будет трудный запуск,черный дым,потеря мощности,неровная работа на хх

[Dimon4ig]

ааа, ну этого пока что слава Богу не наблюдается! Буду дальше проверять. Сегодня уровень понизился, но это все из-за того что масло на стыке блока и корпуса коренных подшипников подтекает. Вот думаю устранить течь и дальше последить за уровнем, если не будет рости- то причина в поменяной мембране подкачивающего насоса, если повысится- поеду к дизелисту. Кстати, у кого такой же трактор как у меня, подскажите, между блоком и корпусом коренных какаято прокладка ставится или на чтото садится? ато у меня это все дело замазано холодной сваркой.... Вот теперь думаю как бы получше это все дело устранить, и чтоб без разборки двигателя.

[Unchik]

Без снятия двигла и разборки не устранишь,это крышка коренных подшипников,там прокладка стоит.

[Dimon4ig]

эээх, сложно это все... буду на первое время холодной сваркой залепливать, а там видно будет

[pux]

Едь к топливщику ....Форсунки переливают .Не всё топливо сгорает и остатки через поршневую попадает в поддон...