Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

phosaly

в самом плафоне где коннектор надо поставить резистор а все остальные согласно схемы подключения сигнала.

pay

Интересно, на кой там резистор. Так что бы было понятно, ставится диод на питание самого светильника и все. Ложного срабатывания не будет.

phosaly

pay

Не хочется разводить писанину, но в таком случае объясните мне физику процесса на уровне электроники с целью помочь людям которые не знают что происходит.
В двух словах - при обесточивании блоком управления определенных цепей, в данном случае питание плафона багажника на его питающем входе исчезает питание. Тем самым там появляется отрицательный потенциал протекающий через нить накала лампочки освещения багажника и попадает на концевик двери. Сигнализация воспринимает это как открытие двери и срабатывает. Соответственно запитав плафон через диод ничего подобного не произойдет. Резистор теоретически может спасти ситуацию уменьшив потенциал, но это не правильно. Мало того, какой резистор, какого сопротивления? Одним словом кто столкнулся с такой проблемой пишите спрашивайте, постараюсь помочь. Спасибо за внимание.

Heet

Мне пришлось ставить диоды в разрыв каждой цепи - срабатывала тоже через 15 минут. Сейчас все отлично.

Vicoff

Добрый день!
Я не электрик, голова вроде на месте, но всё равно них... не выходит. Пробую подключить одностороннюю сигу на фиоринчика по такой схеме:[/img]

Не могу понять в чем проблема? Нашел 2 проводка, на которые подаю +, загораются плафоны в кабине или багажнике, подключаю по картинке, сигналка работает только, если фишка не подключена к БСИ. Ну и плафоны не включаются.
Подскажите, что делаю не так?
Заранее благодарен!

phosaly

См. Точка подключение http://autosiga.ru/elektroprovodka/fiat

Vicoff

phosaly

Для начала проверите цвет проводки и тогда поступайте к работе

+12 красно-зелен на замке
Зажигание - оранжевый на замке

ЦЗ:
Фиолетово-красный с двери водителя. Открыть - минус. Закрыть - разрыв на 1кОм.
При отпирании открывается только перед. Для отпирания багажного отделения - доп канал "двойной импульс отпирания" на фиолетово-оранжевый на кнопке.

Концевики:
водит - бело-фиолетовый с двери водителя.
пассажир - бело-красный на БСИ слева внизу черный разъем.
сдвижн. - бело-зеленый в водит пороге. он же есть на БСИ нижн правый зеленый разъем.
задн. - серо-белый в водит пороге.он же есть на БСИ нижн правый зеленый разъем.
Все концевики через 2 диода.

Повороты:
Задние - сине-черн и сине-бел на зеленом разъеме
Передние+повторители - сине-черн и сине-бел (4 провода) на черном разъеме.
На всякий случай также через 2 диода все делал.

Vicoff

Повороты совпали, только я подключил всего 2 провода и все 4 горят, концевиков в дверях у меня нет, они на кнопках в стойках как в старых машинах, задний только в замке.

phosaly

не помешали ли указать в профиле год выпуски авто ?

Vicoff

Vicoff

Мужики, я что-то не понимаю или как?
Не могу найти проводки на концевики, точнее я их нашел, но они не работают с сигналкой. На сколько я понимаю, на концевики идет сигнал с лампочек салона, т.е. если я подсажу минусовой концевик сигнализации, то при замыкании концевика сига должна сработать, так? А она не срабатывает, точнее работает, но если разъем не включать в БСИ.
Чо за фигня, подскажите?

Саня дед

Когда-то установил себе сигналку. Сробатывала через 15 мин. Поехал к установщику и он что-то сделал и всё было отлично (правда плафон в багажнике всегда был отключен)!
И вот пришло время сделать ещё плафон задним пасажирам чтобы при открывании дверей светился под ноги свет (провёл провода от заднего плафона) и всё акуратно подключил. Но тут ОПА так как после включения заднего плафона почала срабатывать сигнализацию через 15 мин. Как выключу плафон то всё нормально роботает далее.
Думал сам натупил и отключил плафон пасажирам но дело в том что всё идет от заднего концевика.
Електрик спустя пару лет поморозился и не берёт трубку.
Как решить эту проблему и куда правильно впаять диод?

Vicoff

Я разобрался, нужно диод ставить, система посылает какие-то сигналы через 15 минут постановки на учет, вроде как лампочки проверяет или что, я уже не помню. Нужно диод поставить, что бы ток в обратную сторону не шел. Причем, его нужно до концевика поставить. Давно это было, не помню уже. Пробуйте.