Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[djemileo]

Здравствуйте. Давно мучает вот такой вопрос: утром завожу авто и еду, в принципе едет нормально, проблем никаких, а вот если остановиться и заглушить авто на 2-3 минуты, и потом поехать - то авто намного тяговитей и динамичней начинает ехать. Причем нет зависимости прогревать, не прогревать утром автомобиль, главное, что когда двигатель будет прогрет, заглушить его, дать постоять пару минут и вуаля - движок работает совсем по другому. Получается читает заново датчики и переделывает смесь?

[Веталь]

Такое происходит после длительного отсоединения аккумулятора, и потери адаптационных настроек.
Все верно - мозги переучиваются заново.

[djemileo]

Так я аккум на ночь то не снимаю

[Веталь]

и все же, по какой то причине настройки потерялись, иначе такого переходного эффекта небыло бы.
Не может же она резветь бесконечно после каждого следующего запуска - было бы неплохо ))
Если резвение начало накапливаться, значит была потеря. Шо то было, и тебе лучше знать что.

[Croma]

А может чего от тепла двигателя под капотом нагревается.
В движении сквозняк тепло сдувает, а постоял и прогрелось.
Ну датчик всасываемого воздуха например.

Датчики читаються постоянно и меняется состав смеси прямо на ходу.

[slets7]

Однозначно где-то не не контачит, чтоб не путаться датчика распредвала, на сколько я помню, на 1.4 нет, а вот датчик коленвала имеется, есть там такая заноза, провода около фишки ломаются, поя вляется коротыш, иначинаются чудеса, у меня у товарища такое было, сам датчик исключаем, т.к если бы было дело в нём, машина бы совсем не заводилась!!! Удачи!!!

[sheriff]

было похожее,на холодную машина тупила конкретно,станеш,заглушиш,через минуту завел-машина полетела,но недолго,через минуту опять тупила пока не прогреется двигло до 60-70 градусов,тогда все нормально,вылечил заменой форсунки(не держала,после стоянки свеча была мокрая и воняла бензом,случайно обнаружил)ну и лямбду бошевскую поставил теперь чудеса у меня прекратились,глуши не глуши все работает как надо

[sheriff]

да забыл сказать у меня 1.6 полный впрыск

[djemileo]

Ну у меня не такая разница между тем, пока не заглушил, и тем когда заглушил. Пока не заглушишь, кажется что едешь против ветра, или в салоне еще двое людей. Заглушишь, запустишь или ветер сразу пропал или "зайцы" из салона вышли. Сканером проверял, вся адаптация остается, специально создал ошибку для ЭБУ (отключил рхх), так эта ошибка неделями висела в мозгах, что говорит мозги не теряют адаптацию

[djemileo]

И еще вопрос, может ли быть это из-за изменения зажигания? Я долгое время заливал Окко 95, потом он стал дорогой и денег не было , стал заливать дешевый придорожный (рядом со мной), 92 бензин. Тяга улучшилась, расход упал на 0.5-1 литр. Может у меня неправильно распредвал выставлен или зажигание?

[sheriff]

djemileo,да причем здесь зажигание...мозг и так подстроит угол опережения используя информацию с датчиков,нелишним будет проверить как стоит Р/вал по отношению к К/валу(совмещение меток) а в остальном искать проблему в контактах и проводке,особенно на изгибах и в местах подверженых тепловому воздействию(коллектор,штаны)