Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[DIN]

должен предостеречь от так называемых "новых карбюраторов" - почти всё это заводская отбраковка (по ГОСТАМ), если покупать то сразу с установкой, регулировкой и гарантией.
Оси на веберах втулятся но очень геморойное дело и не всякий возьмётся, если выжаты постели, - это не фатально, можно притереть на большом точильном камне.
brat_vl у нас на Лоске есть(большой оптово розничный автобазар)

[xan]

Подходит карб однокамерник от пежо-205. Он стоит у меня на уно уже 3 года и им доволен.А вобщем перепробовал 3 варианта.Первый-карб с Фиата уно 45 двс 903 , вялый.Второй-кстати 08 перерасход,свечи черные вылетают.Третий- пежо 205 обем двс 1,1.Устанавливается через переходную пластину , вытачет любой токарь. Отпадает необходимость в экобоксе \можно выкинуть, на его место поставить воздушный фильтор\.Завтра посмотрю номер карба,напишу.

[Косс]

[xan]

Номнер карба Solex 32 BIS .Извеняюсь, пишу с опозданием.Косс я так понял у тебя спарка горезонтальная \вебер 45\ применяемая на авто альфа 1,8-2,0 литра. Вопрос куда хочеш поставпть?\Модель авто,двигателя\. Вобще переходной пластиной не обойдещся,нужно изготовить всасывающий колектор.Также опдобрать воздушный фильтер.Но это пока тиория.Нужны исходные данные .Встречал Уно фаер с двумя карбами от Хонды цивик 1,3.горизонтальными. Понравилось. Косс давай данные,и будем голову ломать как тебе помоч.