Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[kretik]

27 ноября 1906 года известный гонщик Винченцо Лянча вместе с компаньоном основали в Турине фирму Fabbrica Automobili Lancia.
В сентябре следующего года был собран первый автомобиль Alfa, продажи которого начались в 1908 году. Называть автомобили буквами греческого алфавита Лянче посоветовал старший брат. В 1911 году была утверждена эмблема: рулевое колесо, а над ним – флаг с надписью Lancia. Лянча постоянно стремился внедрять в конструкцию своих автомобилей технические новинки. Впервые в истории автомобилестроения он применил независимую переднюю подвеску, несущий кузов, тормоза на всех четырех колесах, и первым в Европе – электрическое освещение. Именно с тех пор за маркой закрепился имидж дорогих, высокоскоростных и надежных машин. В 60х-80х годах на автомобилях Lancia было завоевано множество побед на раллийных соревнованиях, а на модели Delta Integrale пять лет подряд завоевывались мировые чемпионские титулы. В 1970 году Lancia вошла в состав FIAT, но традиции, заложенные Винченцо Лянча, сохранились до наших дней.

[Corleone]

Грустный праздник. Три машины в производстве, ни ода из которых, в сущности, не Лянча. Полностью забытый спорт. Остались одни традиции.

[Uno]

да уж... праздник действительнг грустный для тех кто помнит стратос, фульвию, бету монте карло, 037ю, грал, тему 8/32 и так далее... лянчи больше нет, остался опель с крайслером аминь

[Siavkin]

Очень интересно!!!!

[MarelliAutronica]

Виченсо как бы намекает)))что дрочиться с Лянчей нам еще придется)))

[finishman]

хорошая статья,не знал. спасибо автору!

[Филат Якубов]

Интересно!