Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

митяй

Интересный момент,спецы что меняли сцепление утверждают что прокачивали сцепление,а я вот не пойму как его можно прокачать не вынимая гидропровод из рабочего цилиндра???????Теперь хочу к ним попасть чтобы наглядно показали.

diavard

bogdan68

А вроде там штуцер не откручивается.Нужно подводной шланг немного вытягивать с цилиндра,перед этим сняв фиксирующую скобу.

diavard

Croma

13НИКОЛАЙ13
Выводы сделал на основании разглядывания одного
экземпляра и в одном авто.
При износе диска и корзины лапки поднимаються навстречу выжимному.
Требований к вилке никаких нет.

САЛИДОЛ и ЛИТОЛ - это для смазки петель на воротах.
И если есть заветная баночка Солидола жирового, то выкинуть немедленно. Laughing

Толщина диска у всех авто одинакова.
Минимальная - до заклепок.

Авто чиниться по факту. Кто чего трогал значения не имеет.
И естественно при резком отказе с привода начинать надо.

Выжимной и диск детали одноразовые.
Корзина, по результатам осмотра.
Я совсем не против новой, да финансы не у всех позволяют.
Начинать разглядывать лапки надо когда корзина еще на маховике.
В отдельно валяющейся лапки всегда правильные.
Очень полезно комплект болтиком на маховике стянуть.
Убедиться воочию, что корзина действительно диск распускает.
Картинку метода уже раза три выкладывал.

Гидропривод прокачаваеться чуток не так как тормоза.
Надо при открученном штуцере или как там еще выгонять воздух резким нажатием на педаль. При тормозном методе скорость жидкости невелика и воздух можно в достаточно вертикальной трубке долго гонять.

Мечтающим про паука на корзине не знают зачем этот паук вообще нужен был, и уж точно не переклеывали его родимого по износу. Laughing

AlekssII

У меня как раз он и накрылся после того как за неделю до этого сцепление прокачали )))

митяй

А кто какой фирмы ставил?
Как на счет LPR (2152) кто нибудь ставил?

diavard

fiatd

уменя фиат с 2007 г менял пружину в главном сцеплении четыре раза на базаре похожую мжно подобрать но долго неходит китай сраный заказал на заводе 10 за 50гр уже год все в норме снять разобрать и поставить все на место с прокачкой час кстате сцепление на фиате самопрокачивающиеся РЕБЯТА ЕСЛИ ВЫ ЕЗДИЕТЕ НА СВОЕЙ МАШИНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ И ВДРУГ СЦЕПЛЕНИЕ НАЧАЛО БРАТЬ С СЕРЕДИНЫ И ПЛАВНО ПЕРЕШЛО ПОД ПОЛ ТО ЭТО ЛОПНУВШАЯ ПРУЖИНА И ЛОПНУВШИУ КУСОК СЕХАЛ ПО ВИТКАМ ВНИЗ 90% я прав буду

митяй

я так понимаю пружина внутри главного цилиндра сцепления?

fiatd

так точно

fiatd

сначала выжимаеш сцепление стоя раком в пидале два фиксатора снимаеш с них потом педаль назад под капотом на сцеплении снимаеш фиксатор трубки сцепления трубку с бачка откручиваеш два болта на 12 или 10 точно непомню и все это гавно вниз опускаеш с салона снимаеш со штока пластмасовое крепление к пидали и вытаскиваеш все это наверх через капот потом береш в руки главный штоком уперся в тиски и снимаеш пластмасовый фиксатор и придерживаеш отпуская чтоб неразлетелось вразные стороны и вытряживаеш остольное наружу смотриш и офигиваеш от сделаного вдруг перепутал очередность разборки звеняй давно нелазил

митяй

[/quote] кстате сцепление на фиате самопрокачивающиеся

fiatd

да вот так собрал сцепление и сиди качай педалью воздух выходит через бачек залива тормозной жидкости можно на заведенном двигателе быстрее поймеш прокачал или нет скоростя втыкаются все вперед