Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Мафон]

Значит трабл таков имеем правое колесо переднее значит в поворотах не хрустит не тришит всё ок но при скорости 20км идёт балтанка при разгоне до 40км после 40 км балтанки нет !!! значит шо диск тормозной новый колодки тоже ничего не клинит не подтирает а болтанка есть !!!! думаю это подшипник колеса !!! от чего он подходит к моему унику (это запасной вариант на случай того что оригинал пока достану )

[zbuduna]

Могли заколхозить від 2108-9, він, здається, на 1мм по зовнішньому діаметру більший за уновський.
По крайній мірі в мене така фігня, бо машина побувала в чьотких колгоспників
А що, у автомафії, або там, де ти купуєш запцяцьки в неті нема підшипників ступичних?
Порада: заміряти таки діаметр підшипника, щоб не викидати гроші на вітер.

[Мафон]

да я вот не знаю подшипник ли это ?? может не ён !! купить то не проблема если это не от него балтанка

[zbuduna]

Ну ти спитав конкретно за підшипник і я тобі випадок з моєї уновської практики навів.
А є "запасна" пара коліс? Щоб поставити їх і проїхатися
З кривою гумою свого часу намахався.

[Мафон]

слухай а ты прав ведь гума може бута крива надо с свого тазика 6 модели зняты 2 колеса и попробуваты

[CreAtoR]

рулевой наконечник, тяга, шаровая - чо как?

[Мафон]

всё суперр грешу на подшипник

[юрчик UA]

Могу кулак со ступицей прислать

[Taras_Potatos]

Ну підшипник спочатку непогано гудить, перед бовтанкою. Ну і рукою люфт підшипника легко виявити.

[Мафон]

ну так всё целое не люфтит не стучит а болтает я уже с ума схожу потихому. Юрчик пока не нужно нужно установить причину !!!

[Uno]

Мафон
колеса на шиномонтаж на балансировку - там тебе все о них скажут.
это может быть и кривая резина и кривые диски и элементарно грузик болансировочный мог слететь.

[Мафон]

ок братия буду пробывать шиномонтажу а потом уже вскрывать узлы

[Uno]

Мафон
ступичные я исключил сразу. почему? обьясню.
ступичный не будет молча дергать руль, он воет иногда гремит, и когда совсем плохо, хрустит. это не зависит от скорости от скорости меняется только тональность и характер звука. при повороте передний ступичный как раз и дает о себе знать больше всего когда ты поворачиваеш то нагружаеш одну сторону и разгружаеш другую - тоесть вой (грохот, треск) подшипника или усиливается или пропадает/уменьшается
рулевые наконечники, тяги, шаровые, сайленты, рычаги, стойки и прочие элементы подвески... они тут вообще никаким боком не влияют... все это может греметь, стучать, тарабанить, вилять по дороге и т. д. - но трясти руль не будет 100%

[svan]

100 процентов кривые колёсья .

[Мафон]

вот а видите а я на подшпник грешил буду проверять колёсики