Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Rolik]

де гарантія що наступний буде не гірший ...

[=Avtorarytet=]

Та сетка не металева а якась поліетиленова.
Найбільша проблема нового покриття є те, що дорога зігнута і вода стоятиме попід бровками тротуарів. Водостоки я знайшов тільки біля Органного залу (біля р.Устя).
На фото - ділянка дороги вул.Соборна яку ремонтують. Органний зал біля вул. Гоголя.

[ПВВ]

[zbuduna]

ПВВ
за безсмислове набивання постів можуть тупо забанить

[Rolik]

тоді тут половину банити треба якщо з таких міркувань вийти

[jbfly]

Это гео текстиль ложат!!

https://www.youtube.com/watch?v=pBFCxlRmXV0

[zbuduna]

[jbfly]

у нас всё через одно место делают.... а вообще то технология старая и проверенная временем! как где то писали у нас дороги когда делают её золотом стелят а потом асфальт катают... а ночью приходят гномы и раскапывают золото.. от того и ямы везде =)

Не выгодно нашим сделать раз и на долго.. без работы же останутся...

[Веталь]

Знаєте рівенчани, як би там не було, та одне ясно на 100% - при регіоналах таки щось робеться. Все інше - наші припущення.
Дорогою до моря, дуже багато де можна зустріти нове асвальтове покриття.
Крім того, на каналі "ПОГОДА" є така рубрика "Погода за кермом", під час котрої завжди десь показують капітальний дорожний ремонт.
Не пригадую коли було таке, щоб ніде не показали обмеженого проїзду по причині дорожних робіт.
Не пригадую я і такого, щоб колись на трасах можна було зустріти вісові пости. А зараз ось тут у нас.... і це лише зокрема.
І ви знаєте, мені пофігу куди йдуть гроші за штрафи. Головне що ті штрафи є, і вони чинять хоч якесь, але обмеження вантажникам.


Ви заговоріть краще за те, що фури воістину колонізували усі траси. Про те що фури буквально захватили усі магістралі, створюючи багато кілометрові пробки які повільно сунуться. Через постійну необхідність збавляти швидкість та знову обганяти, витрата пального збільшується до 50% а ніж могла би становити при рівномірному пересуванні. Ось за що я пропгную вам піднімати теми. І знову ж зверніть увагу - ця прблема не лишилася по за увагою Азарова. Нехай навіть поки що на словах, але він уже натякає про те, що треба для фур робити плату за проїзд по наших дорогах - адже крім усього, більшість фур не наші місцеві, а транзитні. Котрі здійснюють комерційні рейси по наших дорогах, маючи із того прибуток. Нам же від того лишаються лише розбиті дороги, та гулькин ніс - і те і інше за рахунок нашого бюджету, за рахунок акцизів на пальне котрі ми сплачуємо своїми кровними, заправляючись на АЗС.

[jbfly]

да нормальные дороги только танками убить можно... почему там где ещё 10 лет назад положили качественно дорожное полотно его не латают и по сей день (фуры как ездили так и ездят) а там где положили даже пусть капитально новое полотно через год всё латать надо!

А нашего акциза с топлива хватило бы стабильно ложить качественные дороги! акциз платят и катера и генераторы и тракторы и всё всё всё что работает на бензе или солярке ... проблема не в фурах а в дорогах!!

Не спорю на счёт плотного движения на трассах .. фуры порой мешают и приходится по долгу за ними тянуться... так это тоже проблема дорог! они должны быть между городами двух полосные и отделены отбойником от встречной полосы!! тогда и фуры мешать не будут...

или на худой конец как в России с полосой для обгона посредине..

[georgik]

Краще як в Румунії, у них не 2 полоси, а півтори, що дуже зручно ( за умови що всі будуть дотримуватись правил руху по ним). При обгоні можна і не виїджати на зустрічну смугу, просто той, кого обганяш бере правіше, на ті півполоси, і ти без зусиль його обігнав. При цьому автівки на зустрічній смузі, бачачи що ти йдешь на обгін - теж беруть правіше. Такі дороги дешевше будувати ніж на 2 полоси в сторону, а при цьому вони теж зручні.

[jbfly]

[georgik]