Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[александр бабаскин]

уважаемые фиатоводы.спустя год без малого спешу сообщить новости о моем монстре.Один очень хороший человек,житель польши привез мне оттуда безценные вещи,карбюратор и топливный насос.Насос работает отменно,карбюратор вродебы тоже работает,но не знаю в нем ли дело.
После постановки на двиг обнаружмлась неровная работа на хх,кроме этого ничего отличного от работы старого карба не заметил.Но есть неприятные моменты.На сто километров пробега ушло 9 литров топлива из бака,по прибору,от лампочки до лампочки.Причины не ясны,карб разобрал,проверил все калибры жиклеров,и моменты регулировки,все в порядке.Колеса вращаются без клинов,багажник на крыше отсутствует,ехал по эконометру советского производства,скаты по атмосферам в норме,заправка на окко,сцепление в порядке,масло по уровням,за давление в горшках не скажу,надо проверить.
Уменя есть подозрение на трамблер и гбц,прошу у вас помощи по ликбезу трамблера.Всети не нашел ничего подобного.
1 Должен ли на уно 45 вакуумник работать на хх?
2 Может ли датчик топлива включать раньше времени красную лампу?
3 Еще раз подробную реглировку пружин на механизме опережения для конкретно этого трамблера,если можно.
Завтра проверю расход по поллитровой бутылке на новом карби и на старом,и буду видеть разницу.
Также встречаю везде упоминание о том что в карбюраторе на хх заслонка должна быть полностью закрыта,при полном закрытии заслонки у меня двигатель умирает.
Жду и надеюсь на вашу помощь!!!)))

[Кролевчанин]

александр бабаскин
Замер топлива неправильный. Хочешь замерять расход, делай так: заезжаешь на АЗС, заливаешь до полного (и не когда пистолет отключится, а реально до полного!). После этого едешь катаешься не менее 100 км. Приезжаешь к этой же заправке и доливаешь бак обратно до полного. Минусуешь 0,25 литра (это минимум, на которые врут все заправки), полученный объём делишь на километраж и умножаешь на 100. Получаешь свой расход.

[Taras_Potatos]

1 Так
2 Так

[Анатолий 198833]

Одно время я намучился с карбюратором, но всё-таки добился нормальной его работы. Заслонку при установке карбюратора лучше закрыть и после подсоединения тросика накрутить на пару оборотов. Запустить двигатель, прогреть и потом браться за регулировку хх и обогащения.

[александр бабаскин]

спасибо за ответы,завтра буду проверять трамблер!
Да жаль что не всегда хватает денег чтобы заправить 2 бака один за другим)))

[Кролевчанин]

александр бабаскин
Да не два бака заправлять! Один раз залей. А потом долей после проезда 100-150 км. А это будет литров 10!

[Мафон]

у меня разход тоже 9литров и я не парюсь правдо манера вождения у меня как у Шумахаера ))))

[Dirk]

когда подбуксововыло сцепление- ездил тихо, ровно, по одной полосе, как пожилой немец. Я там расхода вообще не заметил. рЕАЛЬНЫХ 4 ЛИТРА ПО ГОРОДУ. Поменяли сцепу- 10. Ну там тапка в пол, надо же проверить как сцепа работает, хорошо так дал прочухана вобщем. Сейчас с рабочей сцепой, в нормальной манере передвижения, с периодическими подсрачниками- 6,5. Так что расход у литровича может быть вполне в районе 10-12 литров из за мозгов. водителя. В таком случае меняй движок на трубик, ну или машинку на помощнее. Дешевле выйдет.

[Uno]

Dirk

[Мафон]

Dirk ты прав брат уже больше году вожу свой 1.1 реально если тапка в пол и расход под 10л если не давать говна то и расход 7литров