Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

verhoven

За 10 тысяч можно поискать оригинального пассажира .

Vovan76

С дизелем в Украине официально не продают Sad

. Просто не хочется на убитый дизель нарваться. Если бы понимал в дизелях, то конечно только он, но только бензинки были. И как я понял за дизелем придется на Западную Украину ехать, а это от меня 1500км.

Vovan76

муки поиска! Как выбрать нормальное авто , в машинах не специалист, направьте мои размышления в правильное русло:
-лучше брать официально проданное в Украине, пусть на бензине, но зато реальный пробег, сервисная книжка. Или наш бензин и обслуживание убивает его раньше чем или пригнанный дизель 1,9 с пробегом в 3-4 раза большим. Есть ли реальная экономия на дизеле при пробегах 10-15 тысяч в год. Где то на форуме встречал обсуждение, но вроде там сошлись что экономия на цене дизтоплива не покрывает затрат на расходники и ремонт

Di-MA

sunnyn13

Vovan76

Вижу что большинство за 1,9 и пригнанные из-за бугра. Знакомых перегонщиков нет. Придется искать через инет. Можно тогда обрисовать примерную схему покупки. На авто.риа сотни объяв. На что обращать внимание в первую очередь(по фото) реально найти пассажира не убитого? Опять же на что смотреть. Разговор с продавцом по телефону, что выяснять в первую очередь? Подводные камни? Если ехать в Луцк, Черновцы за авто, можно ли с кем договориться из форумчан? Ес-сно не бесплатно? Сколько надо дать чтобы не обидеть?

sunnyn13

Ну от себя могу советы дать 1) Смотриш авто на авториа смотри сколько объявлений у автора, если 3 авто продает то перекуп, а сам смотрел не одну машину у перекупа почти все очень скручивают пробег, еду смотреть авто с пробегом в 50 тыщ, а на диагностике 130 тыщ, после такого хочется дать по е*алу... Ну а так если человек продает то не будет так впаривать и нагло так скручивать пробег (не всегда но в большинстве)
2) Смотри на количество фото, если авто выложил 2-5 фото значит есть что скрывать, нормальные продавцы фоткают все под любым углом.
3) Количество хозяев авто, если машине 5-7 лет, а у нее уже было 4-5 чел то стоит задуматся все ли впорядке.
4) Смотри если будеш как переоборудована потому что есть "колхоз стайл" он как правильно выглядит не очень да и после года экслплуатации писки, скрипы и трещяние в салоне обеспечены
5) Я так понимаю вы будете смотреть авто 2007-2008 годов? Так такие авто будут с пробегом как минимум 150 тыщ... РЕально найти с нормальным только у собственника который ездил в Украине и покупал авто в салоне, все остальные темы про 70-90 тыщ. из за бугра даже не ведитесь.
6) Если авто продается на авто риа больше 3-4 месяцев тогда не стоит даже смотреть (говорят завезено в феврале) и продаем, почему то оно не продается...
7) Желтый цвет не берите (почта)
Cool

Если авто ездило в Львове долгое время тогда тоже желательно не покупать (там брущатка и подвески у большинства авто убитые)
9) Мотор желательно что бы не был вымыт, потому что если даже что то текло то фиГ что увидишь
10) Когда разговариваешь с продавцом то обращай внимание про что он говорит, что бы больше конкретики и меньше ненужного текста( пытаются тупо впарить), а то мне один впаривал недавно там "машина в идеале" ничего не менял, ничего не скручивал... В итоге билась до НЕГО, скрутили до НЕГО...
11) В Луцке базар большой, сейчас там 80% пирожков и бусов а легковушек 20%... Но не знаю, ходил смотрел что то ничего толкового не нашел...
Ну это коротко о главном, что я сам использовал...

bogdan68

А что здесь советовать.Все так же как при любой покупке автомобиля.Смотреть кузов,он оцинкован но все же.По дизелю,что бы понять как авто едет,лучше сесть у кого то и проехать на аналогичном авто,что бы было представление.Слушать работу двигателя.Без опыта трудно определить,тем более в дизеле.Он немного отличается в работе и по шуму от бензинок.Проехаться,оценить ускорение,разогнать до 140км\ч.Если чек не загорелся,можно коссвенно сказать все в двигателе нормально.Попросить продавца погазовать на месте до 3000-3500об\мин и понаблюдать за выхлопной.Если кратковременно бросает черный дым-нормально,если сзади куча дыма-уже проблемма.Она решаема и может не дорого-но оно вам нужно.При среднем ускорении а затем интенсивном на 4-5 передаче слушаем форсунки.Если при этом идет легкий треск-цокот форсы нужно менять или регулировать(нарушен предвпрыск).
И еще,это мое мнение.У нас ка принято,если свеже пригнанная(из-за бугра)-значит лучше,даже если по годам уже старая.Но там такая машина-это комерческая и никто не будет ее в гараже держать и протирать.Если она у нас уже 3-6лет то есть вероятность что пробег по Украине будет не большой.У нас за год они меньше проходят.У самого за почти 5 лет 138тыс.,думаете за границей будет так,намного больше.Если наши пишут авто 2009г с заграницы и уже 300тыс.Свежепригнанная хорошо с свежим годом,а если например брать 2005 свежую от туда и с Украины которая имеет одного хозяина и здесь с 2009-2010г то я бы выбрал последнее.

AlekssII

Открываешь капот, просишь хозяина завести авт. вынимаешь щуп
идет дым, "паровоз" - возращаешь на место и говоришь спасибо, я еще посмотрю... культурно..

Не культурно - досвидание))...

Vovan76

Спасибо, форумчане, очень ценные советы для меня!

888vovan888

Я тоже присмотрел одного доблика на риа авто,позвонил поговорил с владельцем,оказалось его пригнали в марте месяце, подкрашивали полировали, короче готовили к продаже делали конфетку.Шото сразу расхотелось ехать смотреть ))

RULETOV

VOVAN 76 http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=43799

Vovan76

KoliaLutsk777