Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[iЦыган]

В общем такая беда - умерает подрулевой переключатель. Самое плохое что умер переключатель фар(((( Так вот вопрос от чего можно приколхозить? Разборки обзвонил и на форуме обьяву кинул. Колохоз расматриваю как крайний вариант. А пока временно замкнул провода ближнего, чтобы хоть как-то ездить)))

[aleks.spv]

от лянчи темы
подрулевой можно перебрать
я себе из двух собрал один.
и так же поставил реле на ближний и дальний свет, что бы больше таких проблем не было

[iЦыган]

aleks.spv
типо на лянчу легче найти))))

[caustik]

[evovka]

А кто нибудь разбирал переключатель щеток? В частности интересует поворотный переключатель на заднюю щетку, нужно разобрать сам рычажок.

[Hattab]

ставил себе от Фиат дукато старого,все работало кроме заднего дворника

[Crazy@Sharik]

значит не все разборки прозвонил ТС ...

[CreAtoR]

[evovka]

[caustik]

Только что сходил в сарай и взял в руки подрулевой, рабочий, целый.
Сам переключатель задних щёток , про который спрашиваешь, находится в толстой части, которая сидит на стальной оси. Зажмурился и потянул наружу эту самую часть... подалась, при этом провод надо освободить, который входит в рычаг, провод потянулся, наружная толстая часть подалась и... открылся трёхлепестковый стопор. Поджал лепестки внутрь к стальной оси, и... Так и доберёшься тудысь. Удачи.
С ув., К.

Ежели какой человек вещь сделал, то другой всегда поломать сможет(с)

[evovka]

caustik
т.е. ты потянул саму крутелку и она снялась? Провода мне можно не освобождать, проблема и есть в том, что оторвался провод возле входа в рукоятку, нужно заменить. А при таком снятии ни каких защелок не ломается, потом собирается все на место? Если у тебя снят, то посмотри пожалуйсто на этот рыжаг у самого оснавания, где входит провод, там есть стопор с верхней стороны, когда стоит на руле, а что с обратной стороны не подлезьть под руль, что бы посмотреть. Этот стопор выбиваетя или проблемно?

[caustik]

Посмотрел, стопора не вижу.
Рычаг переключения состоит из переключателя щёток лобового стекла и заднего.
Лобовой находится в самом корпусе подрулевого. А вот задний крепится на стальной трубке внутри которой проходит тот самый оборвавшийся провод. Провод идёт от чёрного разъёма и , в принципе, живёт сам по себе. У основания рычага он через пластмассовое тело входит в трубку и идёт до "крутилки".
"Крутилка" своей внутренней неподвижной частью сидит на стальной трубке жёстко, трубка, конечно, с некоторым натягом, сидит в теле пластикового рычага. На теле "крутилки" есть выступ, который её фиксирует в правильном положении относительно пластикового рычага , т.е. иначе не вопрёшь))). Конечно, впереть можно, но сядет некрасиво и криво))
"Крутилка снимается запросто, не бояться только потянуть. Чтобы залезть внутрь неё и добраться до механизма переключателя, надо три лепестка сжать к центральной оси "крутилки". Ничего не поломаешь.
Чтобы восстановить провод, саму "крутилку" разбирать не надо.

[evovka]

caustik
по твоему описанию я понял, что стопор, про каторый я писал фиксирует пластмасовую трубку на железной, там типа гвоздика, только шляпка видна (с одной стороны гвоздик, а с другой провод входит в трубку). Ну со стопором ясно, с разбором тоже понял, нужно будет попробывать. Большое спасибо!