Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

46romik

)) Спасибо большое за подсказки Smile

)

46romik

Ситуация ухудшается... Теперь греется и в поездках по городу... Местный советчик подсказал еще и проверить лямбда- зонд. Но как он может влиять на температуру двигателя (а вентилятор, как минимум на первой скорости работает), я так и не понял. Может?

lefty

лямбда-зонд влиять на температуру двигателя в данном разрезе - не способен.
Датчик температуры, термостат или прокладка.
Логика простая, детали - не так уж и дороги.
Поскольку термостат меняется только по необходимости - хуже от замены не будет.

Если хочется проверить, например, датчик температуры - не вижу особых проблем, можно прицепить датчик температуры внешний, их много, к тестеру и покататься, посмотреть, что и как. Или варить в кастрюле старый...

akadem1

У меня такой же мотор стоит.Вчера в Киеве было +33.В пробках стрелка доходит до последней метки перед красной зоной,затем включается вентилятор и несколько погодя стрелка начинает опускаться к середине шкалы.Весной пересыпал проводку кондиционера и вентилятора.В районе распределительной коробки(перед аккумом) есть большой разъем.В нем сходится эта проводка--почисть контакты.Себе соединения сделал напрямую с перепайкой,потому как соединения сильно окислились с годами,где то вообще контакты отгнили(у меня не включался кондиционер)

akadem1

Лямбда действительно здесь не при чем.

46romik

Отлично! Спасибо! Сегодня пойду чистить и разбирать все.

Книголюб

Греться может всего лишь по узкому ряду причин:
- отсутствия охл.жидкости
- неисправного термостата
-забитого или грязного радиатора
- сдохшей или полуживой помпы
- ну и если двигатель работает в режиме масляного голодания (говорят без маслица насухую быстрее нагревается).

Александр Васильевич

Лямбда неисправная может добавить температуры, но при этом и свечи будут копченые, и ХХ неустойчивый, и расход выше. Проходил. Но тут про это- ни слова.

zanski

Александр Васильевич
Да ладно вам. На богатой смеси мотор сильнее греется?

46romik

Начал ремонт с резистора, который вкручен в вентилятор. В прошлом году родной поменял на калиновский, так как старый развалился на части при и не включалась вторая скорость вентилятора. Почистил контакты, вроде бы машина больше не греется. Наблюдаю. Сделаю ревизию датчика температуры.
Однако перегрев не покидает мою семью, у моего папы на Браве 1.4 машина кипит. Вентилятор крутит, но не сильно. И машина не заводится после того, как закипит, пока не остынет. Куда смотреть здесь?