Ні, небуло поки часу.., десь на наступній неділі думаю зайнятися.[/quote] а в мене на минулій неділі так ЛУПАЛО, що думав салідолу туди якогось завалити, але о, чудо, вчора і сьогодні - ні звуку
але усе-таки прийдеться підгутуватись до заміни. пи.си. бачив в продажу є окремо підшипники передніх опор без бодушки - ціна в районі 100 грн. х.з. чим грозить така заміна і чи на довго їх вистачить.... хто як вважає?[/quote]
на довго це тис. на 20-50 потім знову міняти.сама опора вихожує довго тому якщо вона в норм стані то купуй тільки підшипник
на довго це тис. на 20-50 потім знову міняти.сама опора вихожує довго тому якщо вона в норм стані то купуй тільки підшипник
ёй, дякую за оперативний відгук. 20-50 тис - для наших куборінчиків - це дужжже добре, наскільки я зрозумів, оскільки почитавши форуми та відгуки було таке вреження що нових опор вистачає десь на тис. 5-10 максимум. тому для підшипника Ваша цифра мене порадувала.
Добрый день . Для того что бы заменить опорные подшибники необходимо снять верхнюу декоративную плстиковую панельку. Прежде чем ее снять надо поснимать дворники. Вопрос: как их снять?
відкрутити гайки і взяти вроді пробоя,але бажано мідний і 2 рази добре вдарити молотком (не боятися)
если при повороте на право стучит справа и аналогично (в движении) в другую сторону то это не опорный подшипник а скорее шаровая опора. опорные подшипники диагностируются по другому. как правило это скрежет при вращении рулем _________________
если при повороте на право стучит справа и аналогично (в движении) в другую сторону то это не опорный подшипник а скорее шаровая опора. опорные подшипники диагностируются по другому. как правило это скрежет при вращении рулем
Ні це не шарова шарова перевіряється таким чином: впираюся в колесо ногами і руками беремо верхню частину і качаємо якшо шаровій хана буде люфт у колесі, тут інша справа при повороті руля глухий звук і віддає в руль, а взявшись за пружину можна відчути удари в руку.
Поміняв опорні підшипнии, проблема була в них заржавіли геть. Раджу міняти тільки підшипники без опори різниця в 200 грн.
я радий що допоміг з визначенням причини ) якщо не секрет, по чім підшипники брав і де? бо я бачив на якомусь сайті десь по 100 грн , але це вже краще ніж по 350 опори в сборі
Поміняв опорні підшипнии, проблема була в них заржавіли геть. Раджу міняти тільки підшипники без опори різниця в 200 грн.
я радий що допоміг з визначенням причини ) якщо не секрет, по чім підшипники брав і де? бо я бачив на якомусь сайті десь по 100 грн , але це вже краще ніж по 350 опори в сборі
Заказував підшипники в своєму місті на базарі на слідуючий день привезли з інтернету треба було чекати дні 3 да і ціна практично така сама, 120 гривень один, з опорою 350. Повністю опору немає сенсу міняти підшипники легко виймаються з неї і ставиться новий. Підшипники заржавіли просто жахливо, розсипалися практично в руках, я не знаю яким чином туда вода потрапляє здається закрито все добре. Але маємо те що маємо)
Tr1kur1lla
зрозуміло дякую за інфу. Доречі, я читав що в наші опори вода потрапляє через пластикову решітку з лобового скла, + знизу зпід стойки в калюжах забивається, тому навіть якщо поставити ковпачки зверху - вони не спасуть
Tr1kur1lla
зрозуміло дякую за інфу. Доречі, я читав що в наші опори вода потрапляє через пластикову решітку з лобового скла, + знизу зпід стойки в калюжах забивається, тому навіть якщо поставити ковпачки зверху - вони не спасуть
Что снизу на верхнюю опору попадает вода? о_О
Снизу , где-то читал, на какую-то релюху или типа того, попадает вода и грязь, а вот о чем речь не вспомню )).
Вот модер наведет порядок и все найдется... только будет уже поздно ) _________________ Two beer or not two beer
Tr1kur1lla
зрозуміло дякую за інфу. Доречі, я читав що в наші опори вода потрапляє через пластикову решітку з лобового скла, + знизу зпід стойки в калюжах забивається, тому навіть якщо поставити ковпачки зверху - вони не спасуть
Что снизу на верхнюю опору попадает вода? о_О
Снизу , где-то читал, на какую-то релюху или типа того, попадает вода и грязь, а вот о чем речь не вспомню )).
Вот модер наведет порядок и все найдется... только будет уже поздно )
знімав я сфої опорні, самі підшипники нічого, а от болота там немєрєно в перемішку зі змазкою, от вони й хрупають при вивороті і підклинюють пружину, а воно туди попадає через бокові щілини в пластиковому корпусі опорного, мабуть..разом із бризками води і пилюкою з дороги. нові поставив, обільно змастив (купив смазку ) і поставив, вже 8 тис. ніяких сторонніх звуків. [/img]
Добрый день. На выходных буду уже второй раз менять опорные подшипники (заводские прошли 20 тыс.) и были заменены по гарантии. Теперь гарантия закончилась, а после последней замены прошло только 12 тыс. Решил поменять стойки и подшипники сразу и левые и правые. Когда меняли только подшипники, на фирменном сервисе по гарантии, то делали развал. А сейчас разговаривал с мастером, он сказал, что развал не нужен. Подскажите после замены опор и подшипников ДЕЛАТЬ развал или нет?!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, але це вже краще ніж по 350 опори в сборі 
дякую за інфу. Доречі, я читав що в наші опори вода потрапляє через пластикову решітку з лобового скла, + знизу зпід стойки в калюжах забивається, тому навіть якщо поставити ковпачки зверху - вони не спасуть 
) і поставив, вже 8 тис. ніяких сторонніх звуків. 
[/img]
