Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

no2sm

вам бы историю своей тачки почитать бы..

Croma

Пока есть кузов жива машина.
Кузов гнилой, гатить деньги в мотор бессмысленно.
А когда нет и кузова и мотора, то придеться снабжать деньгами торгующих и ремонтирующих.
Этих денег на две машины хватит. Laughing

На сташилки внимания необращай.
Это истории болезней других моторов.
Как чинят, такие и истории. Laughing

Раздуты неопытными максималистами которым полезно знать что существуют двигатели с воздушным охлаждением.
Там рабочая температура головок под 300градусов и все сильно сильно перегреваеться и расширяеться.
А ничего. ездят. И диких задиров при этом не возникает.

Головку протяни и катайся.
Тем более что это полезно сделать по правилам обслуживания после ремонта.
Если проблемы имеються, то они сами о себе заявят.
Факта полного выкипания не было и значит не было и перегрева.
Нагрузки на двигатель то же не было.

Черные свечи это существенное отклонение.
Когда с этим решиться, то очень вероятно что дым сам собой исчезнет.
Лишний бензин разжижает масло.

"за ночь ушло немного антифриза"
Обьем зависит от температуры. За ночь остыл.
Так же раз кипел, то чуток завоздушился.
Одна доливка на следующий день нормальное дело.

"Я так и не понял что где замыкать."
Разобрался?

Oleg_37_rus