Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Вт Май 28, 2013 21:57 Заголовок сообщения: Пыльники на шрус для Fiat Croma 2.5TD
Ребята нужны пыльники для "шрус"-ов!с чего их можно подобрать или буду благодарен за номер человека который может мне их предложить!Заранее благодарен!
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Вт Май 28, 2013 22:10 Заголовок сообщения:
Если не хошь родные брать,то москвича 2141,хотя шо на москвич шо на крому цена будет одинаковой и зависит от производителя пыльника _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Вт Май 28, 2013 23:10 Заголовок сообщения:
Unchikу меня возникла проблема, при вы вороте руля до конца в сторону, звучат щелчки, я грешу на выработку шруса, при осмотре обнаружил порванные пыльники и загрязнение в районе под пыльников ой зоны!вот теперь встал вопрос заменить ли шрусы полностью, или купить новые пыльники и пере набить смазкой старые и посмотреть результат!но боюсь, что новые шрусы очень дорогое удовольствие!!
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Вт Май 28, 2013 23:27 Заголовок сообщения:
Если при развороте с вывернутым рулем слышны щелчки-то шрусы изношены однозначно.У тебя шрусы по абс или простые? _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 24.07.2006 Сообщения: 22630 Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
Добавлено: Ср Май 29, 2013 00:14 Заголовок сообщения:
Скажем так.
З клацаючими ШРКШ можна їздити довго і нудно, і потім ще стільки ж, головне не давати звіздюлєй при вивернутому кермі. Звичайно цілі пильники та свіжа змазка потрібні по-замовчуванню. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Ср Май 29, 2013 00:20 Заголовок сообщения:
Metelli (15-1103) Шрус внешний со стороны колеса, комплект
349 грн
NK (512327) Шрус 264 грн
Mapco 16905
Шрус внешний со стороны колеса 239 грн
Cifam (606-016) Шрус внешний 435 грн
Короче выбор большой и цены разные _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.02.2012 Сообщения: 470 Откуда: Кыргызстан
Авто: Fiat Croma 834B.048 1987г.в.
Добавлено: Ср Май 29, 2013 05:15 Заголовок сообщения:
вымой шрусы, забей новой смазкой, и попробуй перекинуть их местами, левый на правую сторону и тд _________________ покупая б/у авто вы с каждым днем делаете его все лучше, покупая новый авто он с каждым днем становиться все хуже (c)
Добавлено: Ср Май 29, 2013 06:01 Заголовок сообщения:
aleks.spv писал(а):
вымой шрусы, забей новой смазкой, и попробуй перекинуть их местами, левый на правую сторону и тд
А еще наждаком ржу удалить.
Лунки там большие, отого и щелкает, но если уже и металл выщербило так можно смело выбрасывать.
Смазкой заполнять саму гранату. Килограммы под пыльником вредны.
vinzer dr
А ты не бойся.
Крома такое авто, что со страху умереть можно.
Это в прошлом веке граната 180$ стоила, да я не испугался и
с Москвича приделал. Еще и кольцо АВС пришлось изобретать.
В 33$ уложился.
Вот ориентир в ценах и номерах
Внутренняя граната с Москвича один в один.
На базаре дешевле Тавриканской.
Гайка на приводе, это с переднего колеса Волги.
А еше там подшипник на промежуточном валу имееться.
Будешь дожидаться пока шарики вываляться?
Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Ср Май 29, 2013 14:45 Заголовок сообщения:
Уже заказал себе комплекты пыльников на внешние шрусы, так что будем пробовать менять сначала их, а с появлением финансовой возможности заменим сами шрусы!Вот только меня интересует один вопрос при снятие шруса для замены пыльника сбивается стопорное кольцо?я правильно понял технологию?если да, то делать при установке шруса на место?устанавливать старое или искать новое?если новое то с чего его подбирать?
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.12.2012 Сообщения: 4550 Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
Добавлено: Ср Май 29, 2013 18:16 Заголовок сообщения:
vinzer dr
Какое стопорное кольцо?! То что стоит в ШРУСе? Так оно не сбивается, а разжимается, чтобы вытянуть полуось. А в новом ШРУСе такое же стопорное кольцо уже установлено! Или я чего-то не знаю? _________________ FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
