Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

xelosan · Гость

Левое колесо греется, больше чем правое. С чем это может быть связано? один знакомый мастер сказал, что возможно от самоторможения. Типа тормозной шланг или суппорт барахлит, что скажете на этот счет?

Demian

Расшевелить левый суппорт. Приклинивает видимо. Снять колесо, развести суппорт отверткой или монтировкой, покачать педаль тормоза, чтобы его снова вернуть в рабочее положение, снова развести. Сделать так раз 5-10, пока суппорт не станет легко ходить. Еще направляющие суппорта можно смазать, помогает . Very Happy

xelosan · Гость

DIN

если при этом и гудит то ,возможно, подшипник ступицы

amid

...а если поршень выдавливается при нажатии педали тормоза, а при отпускании нифига(я имею ввиду что его ничем не вдавить и никакой силой)???

Litvin

Смотреть шланги и заодно можно поменять ремкомплект суппорта.

amid

значит когда штуцер выкручиваю(правое переднее колесо), тормозуха течет и поршень залазит обратно без проблем. Говорят что либо шланг слоится и работает как клапан, либо возможно воздух в системе есть и при нажатии сжимается, а при отпускании расширяется и пошень не отпускается - я так понимаю что скорее всего это шланг...

=aleks=

маё мнение.если решили занятся тормозами.то при замене колодок менять и шланги и рем комплекты супортов.

по поводу подклинивание поршня.
если долго ездить на почти стёртых колодках,в этом случае поршень супорта выдвинут максимально и начинается выроботка элепсообразная.

Андрей К

amid
Меняй шланг на том суппорте, который подклинивает.

ТОХА

2 дня назад столкнулся с етой проблемой(((((снимаеш с главного тормозного трубку которая идет к етому колесу(ключ на 11)))и разводиш колодки если жидкость не потекла то наживи его обратно и открути резиновый шланг от етой трубочки(17 и 11 ключ)и попробуй опять развести колодки)))если жидкости нет то меняй шланг(резиновый 75гр"медная трубка 1.5м 150 гр))))медную поменял потому-что сильно повредил при откручивании газовым ключем

Антон1979

Была такая же проблема. Расслаивается шланг, работает как обратный клапан. Замена шланга решит проблему.

Croma

Да шланги надо менять профилактически, не дожидаясь особого приглашения.
Вспомним про год выпуска.
И не надо потресканные изолентой обматывать.

Суппорта надо не раскачивать,
а грязь приводящую к заклиниванию вычищать.
Суппорта устроены просто, ремкомплекты дешевы и доступны.
К чему же эти испытания на отказ?

amid
"либо возможно воздух в системе есть и при нажатии сжимается, а при отпускании расширяется и пошень не отпускается"
С тем кто это тебе сказал рекомендую на тему тормозов не общаться.
Целее будешь.

Александр Васильевич

Еще стоит и в ГБЦ глянуть-при невозврате поршня возможно такое- ТЖ деваться некуда.

Андрей К

Александр Васильевич
Тогда два колеса подклинивать будут.
А по выданной информации диагноз прост и не надо никуда глядеть - просто менять тормозной шланг.

Александр Васильевич

Какая схема -диагональ,или перед-зад?
К тому же- если нет давления в шланге,что его будет сдавливать,с какой силой,чтоб помешать ТЖ беспрепятственно вернуться через ГТЦ в расходник? А точнее- даже не вернуться,а уравняться в давлении с остальной средой? Что,кроме перекрытого канала в ГТЦ???