Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[power]

Клапан запаял, похоже, что это и была та самая причина. В день проезжаю пока не более 50 км пока всё в норме, я думаю, что в противном случае она дала о себе знать. Спасибо за советы!

[BUSH]

Всем доброго времени суток не подскажете ли из чего вырезать самому прокладку под термостат?
хочу снять и проверить его работу,а насколько я понимаю прокладка одноразовая.
И ещё вопрос как проверить клапан в крышке бачка ОЖ (сработает на 1бар или нет)

[Александр Васильевич]

Есть герметик-прокладка специальная, есть импорт, есть российская Казанского з-да, наносите валиком высотой и шириной 2...3 мм, даете немного подсохнуть, заворачиваете крепеж и ехаете. Если есть канавка по периметру, в нее тоже. Вообще- паронит, но возни больше. А картон раскисает и выдавливается. Проходил.

[Сергей]

для проверки пробки надо взять автомобильный насос с манометром, одеть штуцер (для накачки мячей, матрасов- он у меня с насосом был) вставить плотненько в пробку и ДУНУТЬ. Если пробка в норме на манометре останется 1бар (вобще на новой пробке написано 1,4 бар) если пробка забита вобще может до 3-4 скакнуть, если пропускает просто уйдет в 0 бар.

[Сергей]

а насчет бурлит тосол, хуже когда при работающем двигателе, тогда еще и патрубки "надуваются" тоесть газы через прокладку башки рвутся - это беда....((( у меня когдато так нижний патрубок по всей длинне распороло за 100 км от дома (((

[=aleks=]

[BUSH]

Всем спасибо.
Решил не замачиваться купил новый термостат прокладка в наличие (11уе)
у нас в Беларуси чуть больше двух бутылок водки.
А так думал паронит 1мм.
И новая крышка на бачок 2,5уев.

[BUSH]

[Сергей]

к большому сожалению не всегда...
... выстрел произошел после 300 км пробега жарким летом,... потом шнурок с другой машиной... нооо....все обошлось заменой прокладки, патрубков, охл жидк и тп.