А какие особенности этого двигателя? Это хорошо или плохо что он некасиловый?
Тема то продажа авто, но двигатель ведь не левый обсуждается, а именно данного аппарата. _________________ Браузерные и клиентские игры: maximalblog.net
Особенности двигателя в том, что никасиловое покрытие от нашего бензина тает как снег на солнце.
А под этим покрытием алюминий, то есть гильз там нету, соответственно мотор не точится.
Вот и получается, мало того что эти двигателя от нашего бензина ложатся на глазах, так ещё и для ремонта его нужно гильзовать.
Делать ему операцию, на которую отроду он не рассчитан. И кстати, серийно гильз к этому мотору, соответственно нету, их приходится заказывать у диллера, и ждать... ждать... ждать. Платить... платить... платить. Соответственно когда никасиловый двигатель подходит к анусу, такую машину стараются быстро спихнуть, за небольшую цену с мегаторгами (читай мегаторБами) для друзей.
Походу, такие машины находка для барыг.
Из за никасила их можно купить за понты, а лоху продать за нормальную цену. _________________
Последний раз редактировалось: Веталь (Пн Апр 08, 2013 19:58), всего редактировалось 1 раз
Такие блоки цилиндров для BMW производят компании Kolbenschmidt (материал – галникал, аналог никасила) и Mahle (никасил). Особенностью двигателя с никасиловым покрытием является то, что расточка блока не предусмотрена, поэтому поршни ремонтного размера не производились. Заводская технология ремонта предполагает замену блока цилиндров. В то же время «умельцы» освоили вариант гильзовки блока с установкой поршней номинальных размеров. Никасил «боится» серы, которая присутствует в нашем топливе, и постепенно просто «смывается» со стенок цилиндров. В итоге резко падает компрессия и увеличивается расход масла на угар – если он превышает 1 л на 1000 км, двигатель необходимо ремонтировать. Никасиловое покрытие имеют двигатели с заводскими индексами M52B20, M52B23, M52B28, M60B30, M60B40, M62B44, M62B35, причем на цилиндрах некоторых моторов в зависимости от даты выпуска вместо никасила нанесено более стойкое алюсиловое покрытие.
В Европе это хорошо, потому что на тамошнем бензине, такой двигатель почти вечный. Но вот на нашем бензине, ему приходит смерть почти мгновенно. Все из за серы - для никасила это могила. Неудачная химическая пара.
Книголюб в твоей цитате сказано правильно, после никасила начали наносить алюсил. Эта перемена произошла в 98-мом году. Алюсил живет гораздо дольше, но все равно под ним алюминий без гильз. То есть, мотор по счету большему, все равно одноразовый. _________________
А чё, интересная и полезная инфа... Веталь просто ею поделился, за что ему спасибо. Если бы я искал БМВ, я бы был ему премного благодарен за ценный совет, ведь именно для этого и существует родной клуб и форум!
А в остальном, у каждого есть своя голова.
Где ж тут флуд? Обсуждения идут сугубо по теме продажи конкретного ТС.
На газу я так понял такой двигатель дольше продержится? _________________ Браузерные и клиентские игры: maximalblog.net
На газу я так понял такой двигатель дольше продержится?
А вот на счет газа х.з., даж как то не интересовался... По идее, газ должен быть реальным выходом из положения, потому как в нем нету серы - а именно сера в нашем бензине, убивает никасил. _________________
мужики. последнее китайское предупреждение. человек продает, кому надо тот задает вопросы и торгуется... все прочее будет удаляться без предупреждения и особо рьяным выпишем билет в баню. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
вставлю свои 5коп
была бмв с таким движком-отходила мама не горюй(кому интересно подыму бортовик) после продажи через ГОД-ЛИЧНО ДЕЛАЛ человеку капиталку с гильзами и он катается по сей день,и не рассказывайте что дорого-примерно как все.
а почитав журналы и не разу не посчупав заявлять что плохо-бред......................
удачной продажи-хороший авто.
В чем проблема, не понимаю? Продавца уже заочно определили в барыги и разводилы.
Если человек действительно хочет купить бмв тех годов, он в любом случае этой информацией интересуется и знает. Мне вот стало интересно, я и поинтересовался - .
А если же потенциальный покупатель не интересуется, то такой э-мм... наивный человек просто обязан где-то на что-то попасть, исключительно по своей вине. Я когда и машину, и мотоцикл себе покупал, весь мозг себе проел, весь интернет облазил в поисках хоть какой-то инфы (хотя и то и то модели редкие).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
