Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Nol3

Уже почти 2 года являюсь счастливым владельцем Fiat Tipo 1,4л карб. 1990г.в.. Еще предыдущим хозяином был приколхожен карбюратор Солекс, и ТАЗовская кастрюля. Кастрюлю вскоре после покупки авто выбросил, и поставил фильтр "нулевик", т.к. кастрюля упиралась в капот, и на капоте от вибрации началась образовываться выпуклость((((
По большому счету, все работает без нареканий. Всё это время практически не заглядывал под капот! Но колхоз не люблю, тем более как мне не шаманили карбюраторщики, расхода "как по библии" достичь не смогли.
А жрет она у меня
Зимой: город - 10-12, трасса - 8,6-9,
Летом: город - 9,5-10, трасса - 7,8-8,5

- Суть вопроса - сколько будет стоить родной карб., со всем требующимся барахлом?
- Что конкретно нужно (в виде списка с ценами).
- И есть ли вообще смысл этим заниматься?

biniteck

нормально таки жрёт...
у меня летом на солексе правда меньше хавала, а зимой примерно тож самое.
эт я к тому, есть-ли смысл, если колхоз нормально работает?
или ты, как я - лиж-бы не колхоз?))

Nol3

ага))
не люблю колхоз, + говорят расход по библии якобы меньше должен быть...
+ кормлю ее исключительно 95м, т.к. на 92м ехать вообще не хочет.
+ кумарит подсос(((

biniteck

так же говорят, что не весь расход от топливной зависит
а, для кормления 92м надо зажигание регулируемое

Nol3

дык я когда заправляю 92й (в случает если на АЗС нет другого, и еду на парах), то расход вообще невменяемый. Хотя всё отрегулировано у знающих людей.

Nol3

biniteck

отрегулировано для 95го -на 92 не поедет. так и есть.
какое зажигание у тебя?

Nol3

хз, все штатное кроме карба... трамбик внизу

biniteck

у меня digiplex - он сам всё регулирует.
а у тебя опережение трамблёром должно регулироваться. тут я уж тебе не подскажу, не знаю я такой системы.

тебе, походу, проще будет налить 92го, поехать к мастеру и сказать, что перестала ехать)))))

Croma

"+ говорят расход по библии якобы меньше должен быть..."
Библию писали используя бензин, а не паливо. Laughing

Если подсос Солекс имеет, то это эксплуатация неисправного карба.
Расчеты по расходу становяться неверны.

Так же всех заклинивает на карбе.
Если поискать всякие отклонения, а они всегда есть,
то вот и резерв экономии.
К примеру.
С 1990 г каналы впуска выпуска сажей заросли и сечение уменьшили.

biniteck

Nol3

Я понимаю что можно так сделать, но я привык, и буду дальше лить 95й, говорят что 92й это вода с присадками, у меня был опыт, задул на КЛО полный бак 92го (думал сэкономить). Немного бензина пролили на бампер, так пролитый бензин не испарился, а застыл как клей, ни одним растворителем не могу убрать те потёки(((( Чтобы ты понимал, за ту поездку (360км) ушел почти полный бак!!! Я не знаю что за хрень мне залили, но именно с тех пор лью только 95й, и только на СОКАР, БРСМ, ОККО, есть и другие нормальные АЗС, но в моем районе из нормальных только эти... Да и вообще, рекомендуется лить 95й в наши Типки (на сколько я знаю).
Приследую 2 основные цели:
- убрать колхоз
- экономия топлива (отталкиваюсь от прочитанного в форуме, что Типо 1,4 жрать должен +-6л). А у меня жрет как 1,6 но при этом не едет как 1,6...

skorpionishe2009

И еще можно добавить, что расход зависит не только от карба, а еще и от состояние других систем в машине. И вообще карбюратор это такая противная система. Сделаешь чтобы расход был меньше, не тянет нифига, сделаешь чтобы тянуло, расход большой.

Nol3

Croma
biniteck
Подсосом пользуюсь исключительно при прогреве (зимой), летом можно педальку газа подержать минуту вторую, т.к. без него зимой никак. Человеки занимающиеся карбами у нменя на районе, облил со всех сторон карб бензином в поисках подсоза воздуха извне... уже и так и этак, и с бубном, и без него, и хоть ты стрельни(((
Что касается "каналы впуска выпуска сажей заросли и сечение уменьшили" - Больше года назад прогрел клапан, решил раскошелиться и откапиталить голову, чтобы забыть о ней, я бы не сказал что там прям заросло сажей... всё как у всех рабочих машин... А сейчас (после ремонта) так и подавно.....

саша54311

у меня солекс расход около 8ми по трасе 6-7л.вообще дорогое удовольствие не советую(мое мнение) менять пусть сделают нормально расход и все..а если мощности хочешь меняй двигатель или мирись с расходом..хотя если денег не жалко и лишние есть то почему бы нет...но и там гарантии нет!я такого мнения