Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кролевчанин]

В общем, проблема следующая. Уно, дорестайл, ляда багажника. Мне нужны точные замеры тяги замка багажника, которая идёт от замка до кнопки. Новую кнопку я сегодня поставлю (спасибо Валере777), а вот с тяжкой этой - засада. Хочу решить проблему следующим образом: купил в автомагазине комплект тяжек к Тазу, которые идут на стопор двери (не пинайте здорово, что колхоз). За 9 грн в комплекте две тяжки металлические с пластмассовыми наконечниками (по 2 на каждой). Они на резьбе, так что можно даже подрегулировать чуток, если промахнусь. Затем беру штырь (или проволоку нужного сечения), нарезаю на краях резьбу (там или М4 или М5) и накручиваю эти набалдашники под шар. Поэтому и прошу, кто сможет, скажите точное расстояние от центра шара до центра шара!

[Кролевчанин]

Всё сделал, ребята. Всё работает. Тему можно закрывать!

[Андрей К]

Кролевчанин
Вишь, молодца, там все просто и длинна рисуется по месту запросто. Меня кстати родная тяжка жарила изрядно, но выкрутился подвижками замка и кнопки.

[Uno]

и нафига оно надо я спецом их повыковыривал и выбросил... поставил электропривод, и удобно и страховка от желающих поковырять....

[Мафон]

у меня ваше с изнутри ток окрываеться (поставил маленький шпингалетик )

[kopna]

[Uno]

kopna
да так же... у меня на турбике нет ни одной наружной личинки (кроме пробки бака), только ЦЗ на дверях все кнопки ручек глухие. просто некуда "ковырялки" пихать

[kopna]

Да, сама идея заманчива. Но возникает много вопросов: батарейка на пульте села( ну ее конечно можно купить по соседству), а если аккум совсем взял и умер? Что тогда. Вопрос на вопросе. Ну это так, мои мысли.

Тут возникло желание, проверить одно интиресное Звыняйте шо не по теме, но хочу поделиться.

Вышел с салона грузовой Renault, дверкой хлоп - и замки перешли в положение off А ключики в кабине Маялся долго, пока одна добрая душа не помогла: вынимаем плафон подсветки двери, замыкаем контак - и вуаля, добро пожаловать! Я конечно ни к чему не призываю, но попробовать стоит. Понятно, что никаких плафонов в дверях уно нету, но есть подсветка заднего номера

[Uno]

kopna
ну.. у меня капот открывается снаружи карабинами так что проблема севшего акума для меня не актуальна. опять же на открытие капота реагирует сигналка концевик которой просто отсутствует, а есть хитро заныканый геркон

[kopna]

Uno

Такой вариант заслуживает внимания. Но нет дверей, которых бы нельзя былобы открыть. Если уж кто-то задался целью, тот найдет свой способ Даже просто используя простейшее наблюдение и инфу.

Всё, тему не продолжаю, тем более в чужом топике

[Uno]

kopna
так любые замки и сигналки это для честных людей а все хитрости только от малолеток и нариков...
а уник пускай и турбо, кроме этого контингента больше никому не интересен в криминальном плане

[kopna]

Uno

Так то оно так, только в свете сложившейся ситуации(крызыс) тырят даже очень и очень

[Мафон]

Uno Вов у меня тоже все замки с пульта и багажник с отдельной кнопки ну вот рассказ kopna меня ток шас насторожил если и правда акум сядет как я открою тачку у меня нет карабинов на капоте и как быть тогда ? есть способ как открыть капот вот даже если тросик капота полетел есть ли альтернатива ? на жигулях то я знаю как капот открыть если что полетело а тут

[Кролевчанин]

Мафон
У меня один раз трос капота рвался, так что я в курсе, капот можно открыть снаружи без проблем. Нужно только радиаторную решётку снять и всё. Вопрос в другом. У меня зимой в морозы за -20 замки подмерзают. Хоть клацай сигналкой, хоть нет - результата 0. Вот тогда ключик в замок двери - и есть спасение. Кстати, с заменой замка на задней ляде, поменял и все личинки на новые (опять же, спасибо Валере777).

Uno
А вот над тем, чтобы поставить моторчик и подключить ЦЗ к ляде багажника я думаю. Единственное останавливает, что старая кнопка как раз из-за этого и сломалась. Да и моторчика уже нет, нужно прикупить.

[Мафон]

Кролевчанин ооо спасибо буду знать теперь