в@ся
В смысле? Бугунок не крутится, или пытался изменить угол опережения?
Изъясняйся понятнее _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
Сам же написал - инжектор....... за угол опрержения зажигания , отвечает отдельная электронная система , а трамблер, служит только для распределения искры по цилиндрам. _________________ Запчасти без посредников!
в@ся
найди коробочку под капотом, отзывается на кличку Digiplex, ото и есть твоё зажигание. хошь изменить угол? так оно понимает когда стрелять от ДПКВ...меняй положение датчика - изменишь момент искры.
но есть один вопрос: накуя козе баян? _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
заменить бегунок, не?
крышку трамблёра?
хороший "мастер"...умирает, говорит, трамблёр при нагреве...а шо в нём умирать то может, ну кроме двух деталей, связанных с электрикой? _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
крышка трамблёра когда менялась последний раз? ну хоть чистились контакты когда? небось позапрошлым владельцем...
цена вопроса гривен 100 максимум... _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
в@ся
найди коробочку под капотом, отзывается на кличку Digiplex, ото и есть твоё зажигание. хошь изменить угол? так оно понимает когда стрелять от ДПКВ...меняй положение датчика - изменишь момент искры.
но есть один вопрос: накуя козе баян?
На 2.0 отродясь не стоял Диджиплекс Используется ЭБУ зажиганием и впрыском Вебер, расположенный под бардачком.
И угол опережения ДПКВ не меняется! Прорези на датчике используются лишь для установки его в ВМТ!
Опять спорить будем?
в@ся
На корпусе трамблёра, под крышкой, есть метка (1 в кружочке)- в ВМТ дырка в токоразносной пластине бегунка должна совпасть с этой меткой- для этого трамблёр и поворотный. А опережением управляет ЭБУ, ориентируясь на сигналы датчиков и подстраиваясь под манеру вождения.
02 - Engine.jpg
Описание:
Размер:
66.69 KB
Просмотрено:
106 раз(а)
Последний раз редактировалось: Хрюкин (Вт Фев 19, 2013 16:37), всего редактировалось 2 раз(а)
по поводу датчика: если очень захотеть - то можно изменить. но мой вопрос остаётся открытым: ЗАЧЕМ?
не смотря на все разногласия - считаю шо проблема там по высоковольтной части электрической сети. _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
ставлю на полудохлую крышку трамблёра _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Используется ЭБУ зажиганием и впрыском Вебер, расположенный под бардачком.
