я согласен,что можно достать все,но в г.Херсоне не все можно купить на ФИАТ!я тоже на УНО заказывал и ждал,а на немецкие авто-практически все в наличии!и цены на немца все равно ниже!
та не. А с Херсоном - таки да, грусть навсюголовная... но это как исключение из правил, скорее.
----------------------
Цены на "немца" не ниже, а выбор китайского больше. _________________
да, дело не в "уно", а в "херсон"... _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Вот люди сравнивают (правда Volkswagen Golf II и Tipo )
_________________ «Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..» Марк Твен
+1 Гольф - одного класса с Типо. Уно- это скорее прообраз Поло, которого тогда по- моему еще не было. _________________ Fiat:Croma 2.5 D, Punto 1.1 , Punto 2 sporting 1.2 16v, Albea 1.4 , Siena 1.2 16v, Bravo 2 1.4 16v, GP 1.4 8v
Lancia: Thema 2.0 8v , Delta 3
Alfa Romeo: 164 2.0 TS, 155 2.0 TS, 147 1.9 JTDm
Вот этот вопрос как раз на любителя. Кому гольф - кому уно. Был уменя второй, правда не долго. Продал и купил малагу. А потом и уно приблудился. Одно скажу: смотря в каком состояни покупался и как его(их) эксплуатировали.
kopna
Ты один из немногих,у кого стаканы в отличном состоянии.Такое редко встречается. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
oleg_zaichenko
я на унике больше 180ти не ехал страшно шо писец
да и ун к совсем не для этого создан - это гордская зажигалка! рвонуть с места и обойти машины в десять раз дороже - вот для этого уник, а максималка... ну если едеш сам и по идеальной дороге то можно и максималку паспортная максималка у нее 210 при 7500 оборотов и это далеко не предел если правильно пошаманить с мотором то он крутится за 8000 и тянет... чем собственно и хорош турбомотор _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Мені для того, щоб змогти керувати тим Гольфом необхідний додатковий суглоб на гомілці. В Уно я нормально вміщаюсь за кермо. Зріст 195см.
За Уно звичайно. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
если правильно пошаманить с мотором то он крутится за 8000 и тянет... чем собственно и хорош турбомотор
Только крылья по бокам приделать и антикрыло желательно
Раз попробовал свой литрович с маленьким стопариком на трассе разогнать до максималки, добился 165. Тогда и подумал об этом. Ну и еще о не лишних пассажирах, кило под 80
kopna
ну во первых не надо ровнять литровый и турбик это разные машины хоть козов у них и одинаковый. и ведут себя на дороге они соответственно по разному. даже такие "мелочи" как разные колеса уже играют огромную роль в поведении машины а там еще и вес разный и тормоза разные и ходовка другая и .... ну разные это машины _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
та не. А с Херсоном - таки да, грусть навсюголовная... но это как исключение из правил, скорее.
страшно шо писец 
паспортная максималка у нее 210 при 7500 оборотов и это далеко не предел 
