Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[павел]

вопрос следующий - перебираю двигатель на 2000снт и заметил что в верхней мертвой точке порши выступают из блока на 0,5 мм или чуть больше. Так должно быть? При разборке не обратил внимание на этот момент. компенсируется ли выступание поршней толщиной ГБЦ. Так же есть подозрения что у меня стоит коленвал не от этого двигателя и может по этой причине вылезает из блока. Подскажите, может кто встречался с таким моментом. Заранее спасибо. p.s. в поршне выточки под клапана - при каких условиях клапана могут встретиться в данном случае с поршнем? у меня почему-то это произошло. Жду поучений.

[DIN]

так померяй ход поршняи сравни с паспортом, 2.0 8кл. и 16кл. -- 90мм.

[VALE]

У тебя крома я так понял. Выступать не должны. Может они не оригинальные не от Кромы. Прокладкой компенсировать пол сантиметра мне кажется нереально. Выточки под клапана для того чтобы если ремень проскользнет на несколько зубьев тебя это спасет но если порвет ничего не поможет.
На коленвале есть каталожный номер посмотри его и пробей по базе от чего коленвал.

[valxp]

там полмилиметра

[павел]

да, они выступают на 1/2 от милилетра. сегодня узавал сказали, что они должны чуть выступать. А если они выступают а так быть не должно? Что делать? Если две прокладки поставить?

[VALE]

А кто сказал что так должно быть?
2 прокладки и можешь ездить на 76 бензине. Тебе это надо

[павел]

один уважаемый моторист - он мне двигатель собирает. А если две прокладки, то вместо 95 будет где-то 89-91. А прокладки выдержат? Ну не покупать же мне теперь новый коленвал?

[Nick]

[павел]

Если на блок приложить голову без прокладки то в верхнем положении поршень чуть заметно приподнимает голову. Так что про две прокладки? кстати, забыл спросить - вытаскивал ли кто-нибудь левый привод колеса из коробки - шрус я открутил, а привод не идет - по схеме там какое то стопорное кольцо, а как его удалить? надо сальник поменять.

[BREST]