Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[=Avtorarytet=]

Якщооти про 2.0SDI, то минай десятою дорогою. ВСІ кажуть, що то хлам рідкий і цей двигун повна уйня! Не їде, жре, і дуже ніжний. Ні паливна, ні форсунки навіть 100 тис не поїздять...

[Basylio]

2.0 TDI 81kw новый двигатель который на модели с 2010 года ставят

[=Avtorarytet=]

За цей двигун не знаю.
Гнав якось Кадді 1.9ТДі в Луцьк на базар - ракета, летить як несамовита. Але татковий Доблик (1.9Мджет) якось позитивніше пре, таке враження, що двигуна забагато... Якось на третій по мокрій дорозі пробуксовка вийшла... Хоча на короткому страшніше в повороти залітати. Мій максік так не летить, так само як решта максі, але рулити приємніше...
Кадді не пре рульовою - багато крутити треба. Підвіска не набагато м'якша ручка КПП далеко і мікроліфт сидінь постійно опускається при посадці/висадці і ще багато чого в ньому не то... Хоча як для пасажира ЯМА для задніх пасажирів є.

[Basylio]

[Водяной]

Мне гугл выдал
http://caddy.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=92%3Avw-caddy-&catid=9%3A2009-09-21-15-57-53&Itemid=16&lang=ru
Товарищ на днях взял VW Caddy 2008 г.в. оригинального пассажира с 2-х литровым дизелем атмосферником.Двери при закрывании противно звякают, металл на крыльях-бумага(кромка пальцами выгинается).Я себе не куплю Кадди никогда.

[Basylio]

прям удивлен "Двери при закрывании противно звякают, металл на крыльях-бумага(кромка пальцами выгинается)" все может быть...
за статью спс но там про новый 2.0 ни слова

[=Avtorarytet=]

Обшиваючи салони цих машин, скажу так: відсувні двері Кадді можу зняти і надіти сам, Добловськими можна спину порвати... І таки да, клацають двері в Кадді противно, зайвий раз боїшся відкривати.
Стаття авно. Обгрунтовувалась виключно на нових машинах, а ми, як правило, юзаєм б/у. Тому велика різниця між 100 тис на новій і 100тис на беушній....

[Rekbr]

Для порівняння!
Приніс мені для оплати менеджер Рахунок по ремонту Кадді 1,6 бензин, 2009 р., куплений в нас новим. Пробіг 100 тис.км.
Втулка заднього стабілізатора 60грн.
Задні гальмівні колодки 550 грн.
Передні гальмівні колодки 760 грн.
Натяжний ролік ременя ГРМ 520 грн.
Натяжний ролік ременя навісних агрегатів 520 грн.
Ремінь приводу ГРМ 250 грн.
Ремінь приводу навісних агрегатів 160 грн.
Важливо!
Це все міняється вперше!!!
Все офіційно - тобто з податками, можливо це вплинуло на ціну, але 1310 грн. за гальма - це вже "без гальм"
Не знаю як Добло, але мій Скудо-Джампі це так ніби даром, навіть Вольво поряд не стоїть, яке я теж маю.

[=Avtorarytet=]

Якщо міняється впереше, тоді це показник якості на свої 100тис.
А ціни на оригінальні запчастини на Добло не нижчі.

[ROY]

Апну темку... А есть инфа о кадиках на метане 2.0 Ecofuel,как едет,скоко жрет...?