Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mbin]

подскажите на чем остановиться. что выбрать и отдать предпочтение дукато или транзит или рено мастер ?? 2006годов. перевозки 2 тонн по украине. спасибо за ответы но речь не идет о лт и спринте--нехватает средств. а на то что хватает я написал. интересует обслуга по запчастям раходники. цена.выбор.

[Вітя]

Незнаю як в Харкові, но в мене в Франківську до Дукато запчастин набагато більше, ніж до фордів, хоча на Сході нароб більше любить Німнів(маю на увазі машини) ніж французів.
В обидвох машинах кузова слабкі для вантажів, прогинаються і скоро ржавіють, мотори з однаковим моторесурсом, в середині вони майже одинакові(по практичності), тут все залежить від стану машини, пробігу, і відношення попереднього власника, кількість км намотаних в Україні.

[sorik]

погоджуюсь. Це приблизно як LTха і спрінтер...LTха добра ,але спрінт надійніший. Це моя думка ,як колишнього ризтувальника кузовів))

[Feederal_74]

[Алексей Марченко]

Лично я отдал бы предпочтение Дукато,поскольку все они переднеприводные(очень редко встречаются с полным),а это огромный плюс!Да,есть и Транзит с передним,но только короткий или средний,с противоречивым мотором в 2 л.Плюс КПП в этих вариантах не особо надежные! 70% кузова в модели Дукато 2003-2006 гг.-- оцинковка!По Транзиту не скажу,данных не знаю,но видно,что подгнивают они больше.Форд будет стоить дороже,чем Дукато.Если брать Дукато-самый правильный выбор с ивековским двигателем в 2.8 л.Этот мотор образец для подражания,считается практически неубиваемым и при "людской" эксплуатации переживает кузов самого буса!!! У меня Джампер 2003 г.в. с таким движком,доволен. УДАЧИ В ПОКУПКЕ!