А ти не теоретизуй -- а тестером потикай під навантаженням. Для загального розвитку. І будеш знати про + кілька вольт до лампи..... Особливо на далеееко не нових машинах... _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Это не плёнка, а напыление.
Растворителем пробуй, если тонированы, растворитель смоет, а шкрябать бесполезно.
Не исключается вариант, что просто стекло от времени и температур потемнело изнутри, но скорее таки пацанская модная тонировка.
Никая не пацанская тонировка и тем более не потемнело. На всех "узкоглазых" паскудах заводская пигментация стекла - три хоть гелем от прыщей ничего не вытрешь.
Хочу в такую фару линзу, кто подскажет где нормально шлифанут стекло, а то к ксенон-колхозникам присоединятся неохота. А самому пробовать стремно. Цена за одну фару 1000-1200грн.
А ти не теоретизуй -- а тестером потикай під навантаженням. Для загального розвитку. І будеш знати про + кілька вольт до лампи..... Особливо на далеееко не нових машинах...
(добавка)... а потом коли потикаєш і загально розвинешся, прийдеш сюди і розкажеш як тобі було смішно. От тоді посміємося ми )) _________________
Веталь,я не випендрююся,а турбуюся про дибільних,вибігаючих на дорогу пішоходів,яких я не бачу на звичайних лампах,коли назустріч 3-4 машини світить ксеноном.Тому виключно з безвиходя(а не для понту,як ти розцінив),довелося поставити ксенон.Чи ти думаєш,мені нема куди 650 грн було діти?....І шоб не сліпити зустрічний транспорт,у мене фари опущені нижче рекомендованого.
Незнаю,як у вас в Дніпрі,але у нас вітсотків 70 машин на ксеноні,то доводиться ставити і собі,бо ніха не видно.
Якшо я тебе засліплю,то подзвониш,і я особисто розіб"ю собі фару..
Не такий страшний ксенон,якшо йрго з умом встановити. _________________ Запчастини нові та вживані до автомобілів Mercedes-Benz
При чому дебільний Маріо-інженірінг придумав струм через перемикачі пускати
Для того чтобы контакты переключателей не горели.
Что легче поменять, релюшку или гитару или оплавленные кнопки выколупывать?
Подаёшь на реле питание, замыкается котактная группа и всё!
Реле - обычный самый что ни на есть тупой выключатель - замыкает, размыкает цепь.
А вот кому могло в голову придти о + пару вольт к лампе...
Приходит обычно тем, кто это уже делал и проверил. Даже без теории. Есть разница в длине проводов от АКБ до кнопок/переключателей и реле, если они у руля или под панелью, или же от реле, к которым питание идет толстым коротким проводом прямо от АКБ к лампам? А старые цепи только управляют этими доп. реле?
Саме так.Доцільно релє на лампи ставити під капотом,і пускати прямий плюс від АКБ через релє на лампу, а ті проводи,шо приходять на роз"єм лампи пускати просто на управління релюхой. Саме так я і робив.Результативність -100%.
Десь є схема,якшо комусь треба,-можу скинути.Хоча,як на мене,-там нічого важкого немає. _________________ Запчастини нові та вживані до автомобілів Mercedes-Benz
І шоб не сліпити зустрічний транспорт,у мене фари опущені нижче рекомендованого.
Та хоть ти і у землю її направ - до 3.14зди то все. Своїм умом хіба складно зрозуміти те, що звичайне скло на твоїй фарі заломлює відблиски світла в усих напрямках? Чи якого хрена воно по твоєму таке полосате та зеркальне зайчиками із усих сторін? А ті хто для ксенону розробили спеціальну лінзовану оптику, щоб світло було направленим - лохи.. Робити їм було нічого, ага? Як і іншим водіям, котрі ті лінзи ставлять разом із ксеноном (на відміну від тебе), якщо вже так його пече.
Чи може ти коли підїзжаєш до дверей гаража, то від свого ксенону бачиш на них не розсіяне чітке пятно світла?
-max- писал(а):
Не такий страшний ксенон,якшо йрго з умом встановити.
Ти свій із умом поставив? Тоді сфоткай фару у котрій стоїть лінза, і за свої слова я тобі вишлю ящик пива в знак вибачення. А ні, тоді сам роздавай пиво кожному водієві, із котрим перестрічаєшся на дорозі.
Коли ти купував оту х..ню, у тебе був вибір, аби купити нову оптику, і відмінно бачити на звичайних лампах. І розкажеш кому завгодно що на твоєму авто хренове світло із заводу. На моїй колишній кромі оптика була така сама 1/1, і я із власного досвіду добре памятаю як вона світить. Тим більше що тобі достатьно було лише склянки від москвича 2141 купити та замінити. Але ти поступив інакше, і тепер розказуєш тут мені про безвихід, ніби я перший день за кермом. _________________
Народ пишет, что у Night Breaker Plus на ближнем свет желтый а на дальнем белый.
...
Как светят лампочки в цоколе Н1?
хорошо светят. немного желтее чем koito WB3, но белее и значительно ярче обычного осрама, который был в стоке.
сейчас поставил osram all season на зиму, с желтоватым оттенком, светят слабее чем NBR, но зато в пасмурную погоду, дождь, снег приятнее ездить.
А ти не теоретизуй -- а тестером потикай під навантаженням. Для загального розвитку. І будеш знати про + кілька вольт до лампи..... Особливо на далеееко не нових машинах...
Кстати "ДА". Посмотрел datasheet на NIGHT BREAKER PLUS и вылезла интересная вещь. Оказывается номинална неё 12в, а рабочее напряжение <13,2в. Если генератор и проводка не отдадут эту напругу, то и о нормальном свечении говорить не приходится.
Поставил себе пока в дальний свет лампы Osram Night Breaker Plus. Небо и земля. Замерял падение напряжения в проводке, получилось где-то 0,5В, при этом к лампе подводится чуть больше чем 13,2В. Так что пока дополнительными релюшками заморачиваться не буду.
сьогодні купив собі таку пару ламп на цоколь Н1 на авто з такими фарами як у dmitriy_cn
Вау еффекта порівняно із стандартними осрамами я не побачив. На мою думку макс на 25...30 процентів світловий потік збільшився і аж ніяк не на 90% як виробник заявляє.
Кольорова температура абсолютно аналогічна такій у стандартних ламп. (одинакова степінь жовтизни, тільки що трохи потужніший світловий потік). За відсутності яскравіших і потужніших аналогів вибір очевидний(хоча термін служби занадто малий порівняно із стандартними) Хіба що може бути конкурентом Phillips Blue Vision, але значно вища ціна не оправдана ефектом від їхнього використання.
Один единственный значительный минус - срок службы. Около 6-8 месяцев в зависимости от пользования.
уже более года. днем езжу постоянно с включенным ближним.
в каждом правиле есть свои исключения, подтверждающие правило.
может на 100 ламп пара и будет работать долго и щастливо. _________________ "Альфа это как красивая женщина, все ею восхищаются но обладать готов не каждый!"(с)
На ближний поставил лампы PHILIPS X-treme vision+100% H1. На первый взгляд показались слабее OSRAM Night Breaker PLUS Extra Lifetime +90% H1. Просто у PHILIPS свет более желтый, OSRAM светит белее. Но, поездив немного заметил что световой поток у PHILIPS X-treme vision сильнее. В общем, PHILIPS X-treme vision+100% понравился больше чем OSRAM Night Breaker PLUS Extra Lifetime +90%.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
