Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[nfs]

Доброго времени суток!
Ребята, у кого были такие страсти, отзовитесь?
Может я недоглядел, но здесь на форуме не нашел темы именно про рулевую в последнем кузове. Пробег 140000 км. (25 - по Украине) - начало что-то стучать, полезли смотреть, а там - и шток, и тяги, и наконечники в ***.
Это только мне так повезло, или просто про это не говорят?
Кто как решал эту проблему, и за сколько денег???
п.с. Заранее благодарен за ответы!

[Водяной]

Мне сейчас меняют и тяги и наконечники,правда в старом кузове.Ставлю Оптимал самый недорогой вариант(стоимость если на ошибаюсь 2 тяги + 2 наконечника - 440 грн.)

[JumpYurka]

Очень похоже на развод.. С такими дефектами ты бы как на барабане ездил и машину по дороге ловил.
А вот то что она пожизни ТЕЧЕТ енто ДА. Заглядывал во все машины на базаре - у всех течет. Поехал до спецов сказали 1500грн .Купил за 60грн. доливку - уже год доливаю и ещё полбутылки осталось (1л).
З.Ы. попробуй сменить мастера

[шурік]

Також думаю що все одночасно накритись не повинно.

[nfs]

Про "течет" на сальнике вала, я уже молчу, сам также доливаю уже год. А вот мастер я думаю вполне прав, - он мне лично показывал, как шток ходит. Тяги ну очень легенько ходят, ну и наконечники подубитые. Вообщем, сказал под замену.
Потому и спрашиваю - реставрация или замена, что лучше? (тяг и након.) Шток, понятно, что надо втулка.
и подойдут ли запч. с предыдущего кузова - до 2006???

[nfs]

По поводу стучит: барабан не барабан, но ямках слышно хорошо!!!

[шурік]

Якщо легко ходять,але не стукають-я би не міняв.Нема гарантії що нові будуть ходити довше.Можна і ці на реставрацію,гірше думаю не буде.

[nfs]

В результате ремонта выяснилось, что:
1.Рейка - вверху возле соединения с рул.валом текла (100-150гр./неделю) через ржавчину на штоке (вертикальном), которая поцарапала сальник.
2.Наконечники разбитые полностью.
3.Тяги - (со слов мастера) еще бы пару тыс. прошли.
4.Шток - с правой стороны ржавый, через пыльник который был немного перекручен и по ходу пропускал местами воду, там же подубитый сальник. Удивительно что еще держал!
И того наперед было закуплено: - ремкомплект от http://steering.com.ua - 480грн.; - тяги рулевые LEMFÖRDER (3189901) - 500грн.; - наконечники SIDEM (53030) - 310грн.; работа - 1000грн + 130 - розвал-схожд. === 2420 грн
Новая рейка на http://steering.com.ua/CI+228 = 3452грн.
Вот я и думаю, не проще было бы купить новую, правда за ее качество не вкурсе!

[irina2390]

Вот я и думаю, не проще было бы купить новую, правда за ее качество не вкурсе!Думаю не лучше,теперь хоть знаеш на чём ездиш!

[Konstantin Familevich]

я свою реставрировал у официалов за 1400 грн. при этом она совсем не стучала но текла (шлифовка вала и замена всех сальников), наконечники и тяги живые). ты правильно сделал, что привел рейку в порядок) не знаю сколько стоит новая рейка но комплект рулевого управления (оригинал) - 18000 грн.