Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[михаил 2001]

может кто-то сталкивался с такой проблемой как угловой патрубок вродибы интеркулера сам толком назнаюс. беда в том что он лопнул может можно заменить от какойто советской машинки? подскажите плиззз!!!!!!!!

[михаил 2001]

и вообще он лопнул от старости или есть какаято проблема?????

[Uno]

михаил 2001
выложи фото и размеры, может у меня имееццо в закромах а еще лучше взять свой старый и подъехать ко мне.

[михаил 2001]

он то на машине стоит, я его реанимировал чтобы домой доехать, так и не снимаю чтоб кудато еще доехать, но все равно на оборотах воздух свистит я так потихонечку идокотился.не страшно ли это для машинки вообще?

[Uno]

михаил 2001
нет не страшно, но жутко хреново управлять машиной и расход топлива зашкаливает.

[михаил 2001]

если ваш подойдет то на какую суму расчитывать?

[Шахтер]

Я бы тебе не советовал ездить с порванным патрубком, можешь ухандохать турбину.[/b]

[Freedom]

в мене на ауді 100 тоже тріснув патрубок до турбіни то я його спец ізолєнтою замотав місце тріщини,.. і вце гуд, так і продав

[Георгий]

Я на разборке брал за 200 грн.

[Freedom]

я думаю нічого не треба видумувати, купити б/у і не мучитись, тим більше запчстин до скудо хватає

[Олег 69]

Привіт, була і у мене така проблема, клеїли, замотували, але це проблеми не вирішує, при оборотах турбіна подає повітря під тиском і місце поклейки рано чи пізно розриває,купив нову тай усе.

[михаил 2001]

всем откликнувшимся большое спасибо....так оно и есть клей не клей нужно искать замену нового или бу...что и буду делать...

[kosku]

Была такая чепуха на Эксперте 2002г 2.0 HDI.брал на разборке,недорого.но нужно выяснить причину.у меня это было от того что отломался носик датчика турбины(кажись так называется).от этого шел передув и патрубки можно менять каждую неделю.

[михаил 2001]

kosku
а как узнать , где находится этот датчик, ведь на приборке ошибок никаких не выдает . Компютерная диагностика сможет показать что там передув или еще штото?

[kosku]

у меня он был возле кронштейна аккумулятора.выглядит как маленькая релюшка с писюном диаметро2-3мм.на него одета трубочка которая соединяется с патрубком системы наддува.а с корпуса датчика-разъём с проводами.у нас то же чек не горел,а патрубки рвало.но если сильно не топтать,то ездили на замотанном изолентой,пока искали датчик.