Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

ageres

Добрый день. Скажите такой вопрос,езжу сейчас на ладе калина универсал,проехал 45000 км. Машина как для езды самому или макс втроем нормально , но если набьется человек 5 +багажник ,трудновать ей. На следующий год осень планирую купить Фиат добло , нравиться в старом кузове, но все портят рессоры, в новом тоже в принципе нравиться, но то что хотелось бы, дороговато. Скажите у кого 1,3 рессорка, кто пересел с российского автопрома, как сильно трясет,или не отличается от жигулей, и еще скажите на всех ли дабликах стоит борт комп?

DENIS MELNIK

насчет тряски сзади будет конечно потряхивать,но если пригрузить получается очень даже ничего.комп вроде везде стоит.зато сядешь после калины ощутишь что такое дизель-это сила!у меня до этой все были бензиновые но решился на дизель еще не разу не пожалел-удачи!

Stormman

Аналогічна ситуація, коли їду сам, то трохи "козлит". Вчора їхали всією сімєю, 5 людей плюс дитина + багажник, дуже плавненько, ніде не трусить, управління хороше. Дуже задоволений машинкою.

ageres

я первый заинтересовался добликом,когда на фирму купили доблика макси грузового, ясел отвезти товар , и прозрел : тормоза суппер, ускорение вообще круть( при этом как мне позже сказали что это 1,27 л), места вагон,я привык руку левую возле стекла ложить, а тут не дотягивается,движка вообще не слышно, про тряску сзади я вообще забыл, впечатления были выше крышы.Когда вечером на свою пересел,первое что подумал, что то неисправно в машине,потом через пару дней опять привык

Spesh

я б не сказав шо добло на ресорох жосткий трясе... я вот сів за руль шкоди фабії у сестри і припух Shocked

їдеш як на табуреті кожен камінець під дупою чути... на канго пробував така сама фігня але рулиться краще не так крениться як добло...

P V

ageres

я на добло пересел с ТАВРИИ-пикап, тоже была привычка , руку на окно, тапку в полик, и т д - первое время тоже отвыкал от этого,но к хорошему ведь быстро привыкаеш, по поводу "козления" подвески - это плата за грузоподемность и редкое и недорогое ТО задней подвески, но поверь - на наш автопром потом и не смотриш, а если смотриш - то жалееш тех кто на нем ездит, при загрузлке сзади двух пасажиров - дрвольно приятная, а если вкинуть 200-300 кг - лимузин
не ганяй один по лежачим полицейским - и будет тебе счастье

ageres

как она вообще по расходу,кто что льет в бачек, еще скажите добло в старом кузове выпускается или это старые запасы? и еще видел на некоторых моделях под мафон большой короб,туда можно и двд засунуть, или это не на всех так.Как распашлнки себя ведут,не бренчат? и еще ,если в салоне покупать, можно ли самому ставить музыку и делать обесшумку?

Evgenius

1) Расход в пределах 5-6 л. (смешаный цикл), заправляюсь на WOG, OKKO, SHELL
2) В старом кузове из салона можно купить Combi и Cargo
3) Двухдиновый короб встречается редко, в основном на моделях до 2007 г.в.
4) Распашенки ведут себя отлично, за 4 года эксплуатации проблем нет
5) Про салон не в курсе, моя покупалась б\у, но слышал если на гарантии, самому поставить ничего не дадут, снимут с гарантии

Если есть возможность и финансы позволяют, рекомендую брать дизель 1,9, более резвый и долговечный движок. Машина отличная и стоит своих денег.

ageres

скажите еще, у кого при покупке нового доблика в старом кузове 1,3 как с обогревом зимой салона и как заводится к примеру при минус 30?

bogdan68

С обогревом немного похуже чем на бензинке,и то в плане того что на холостых температура падает.В движении все гуд,греется немного медленее.Зато летом двигатель себя чувствует прекрасно.Если с двигателем все нормально,свечи накала все работают,и аккумулятор нормальный,все заведется.

DENIS MELNIK

это правда если все работает в авто то заводится без проблем если соляра зимняя,а насчет прогрева да- зимой завел и надо ехать чтоб нагрелась, как на бензине прогревать смысла нет,зато потом печка работает ташкент!

ageres

Evgenius

дело в том что я буду покупать летом -осенью 2013 года, но 1,9 http://fiat-doblo.infocar.ua/price_doblo-combi_id137.html пока нету по салонам, есть 1,6 в новом кузове

ageres

и еще скажите 1.3 MultiJet MT или 1.3D MT какой движок дешевле в обслуживании? или пофиг, есть ли в новом кузове с распашными дверьми дизель? если есть, то как он зовется, не комби случаем?

Evgenius

ageres

ты прав, задал вопрос консультанту,сказал что1,9 Д снят с производства, у них его нет, только только 1,3 75л.с -старый кузов, 1,3 90л.с., 1,6 105 л.с.-новые кузова