Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Riddick]

по поводу кожаного салона даже не знаю ,мы думали что такой салон идет с завода И если это не заводская кожа, то ее ставил явно первый хозяин а не этот .
на руль обратил внимание я, не затертый, кожа тоже не сказу с завода или шили сами, а вот на педали не особо смотрел
Да когда продавали браво спорт за 150тыс. это была сказка, но его разобрали и сейчас дилеры предлагают под заказ 20тыс. евро минималка с 90 сильным движком

[diag]

[ovc1313]

[S+relok]

Так по фото видно что это не 150 сил - суппорта не красные , спидометр и тахометр у нас другой, нули вниз, порогов и спойлера нет, диски на 150 сильной 17ые мегакрасивые, значок TJet не красный, управления на руле магнитолой нет, кнопка SPORT отсутсвует на тарпедо, карты дверей без вставок спорт версии, да и сиденья не кто бы не перешивал в кожу на спорт версии, тем более там стоят подушки безопасности в спортверсии, глупо было бы их закрывать кожей

[S+relok]

Сиденья другой формы, более спортивные

[S+relok]

А машина эта действительно раньше висела в автопродажах Херсона, год - полтора назад так точно

[SergW]

очень дорого, на авто риа висит Браво спорт в цвете мазераттиблу, если еще не продана, то должна быть не плохим вариантом, если твоему товарищу нужен именно спорт
то что у тебя по ссылке, это фигня какая-то

[diag]

[S+relok]

Diag, в наших украинских реалиях 150 сил она же версия спорт, по крайней мере те 14 машин, что были завезины в январе 2009 оф. дилером ФИАТа на то время АИС-столица автодом. Вариантов других с того времени по поставкам 150 сильных не было, до греческой партии стоковых машин 2010 в этом году Может и были какие то единичные машины под заказ с двигателем 150 но не СПОРТ, но это скорее исключение, поэтому в продажах и видно отличие 150 от 120.
А на 120 сильных есть ЕСР? а то смотрю отсутсвует кнопка отключения противобуксовочной системы на фотках объявления топик-стартера

[S+relok]

Меня лично возмущает цена машины в версии СПОРТ с 150 сильным двигателем в 15 тыщ, не согласен совсем
Особенно когда речь идет о машине в которой есть система ЕСП с противобуксом и противооткатом, с мультифункциональным рулем управления магнитолой, двухзонным микроклимотом, в красивом цвете металлик, с порогами, спойлером, накладками на педали, 17 дисками и красными суппортами в конце концов : ) За все это надо доплачивать от базы и стоит это не мало в итоге.
Новая такая стоит 21-22 евро под заказ, в феврале 2009 она так и стоила в гривнях - 212, так что отнимаем 30 процентов по 10 за год и получаем 15 тыщ но евро ; ) Адекватная цена версии спорт с двиг. 150 л.с - 17т. в долларах за ухоженную машину, с полной историей обслуживания у адекватного дилера и эксплуатацией в идеальных условиях, реальным пробегом и бережным отношением.

[Riddick]

спасибо за ваши мнения, очень полезны, не зря решил спросить у соклубцев фиата. Все объяснили
Друг еще смотрит на пробег, и хочет чтобы не более 50 тыс, хотя кто знает скручено или нет на этом браво за 5 лет

[diag]

В наших реалиях возможны аномалии А хозяин прежний мог своего динамика чипануть и продать как 150-сильный нынешнему владельцу почти с чистой совестью

[S+relok]

Riddick, по поводу пластиковой защиты это скорее особенность данной машины ; ) не стоит обращать внимания что она была клеяна, цена на нее не такая уж и большая на новую, так что если владелец захочет он купит, поменяет и даже не узнаешь : )
Думаю она почти у всех клеяна, кто любит свою машину и ухаживает, хуже если будет болтаться при езде
реальный пробег можно узнать на сто подключив комп, а вот чистый двигатель это вопрос : )

[S+relok]

Diag, так что с системой ЕСП присутсвует она на 120 сильных или нет? интересно просто отличия

[S+relok]

Riddick, машина 2008 не всегда 5 лет, у меня например выпуск конец 2008 модельный ряд 2009, куплена летом 2009, так что считаю что моей всего 3 года и 1 месяц ; )
А с пробегом, у некоторых и при 60 тыщ состояние нового авто ; ) Даже наклейки не все еще содраны : ))