Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Syzyti

сегодня оставил машину под солнцем на минут 15. пришел - лужа, вытекла из пробки расширительного бачка.
но какого антифриз поднимает свою температуру после того как я заглушил машину? глушил специально после того как вентилятор перестал крутиться.

Алексей

Перелил что ли?

TroF_911

Syzyti
вродь всегда так было. вода перестает цыркулировать и отдавать тепло наружу.
+ если залит антифриз то он не кипит до тех пор пока находится под давлением - которого ты его избавил загрлушив двигатель.
Может канешн ошибаюсь

ksv

перелив или пробка не держит

TroF_911

если перелив то больше не будет повторяться.

Syzyti

перелива не было. ну не могло быть ибо и так уровень был почти min.
и вылилось около полу литра +/- (знаю, потому что доливал больше)

Uno55S

Чота мне кажется что там такой антифриз хороший или его там в соотношении с водой просто уже нет.
Клапан на пробке так же посмотри, может не стравливает нормально воздух.

Croma

"глушил специально после того как вентилятор перестал крутиться."
Вентилятор охлаждает всего лишь радиатор.
При слабом протоке жидкости через него, подзакупорен или авто на холостых охладить радиатор легко.
После того как заглушил и остановил помпу блок локально внутри себя и закипятил жидкость .
Чего там стрелка показывала перед глушением?
И насколько тяжело был нагружен двигатель перед этим.
Не вредно тонкую трубку развоздушку-пароотвод проверить.
Не закупорена ли?

База знаний.
На давление в системе влмяет клапан на пробке и больше ничего.
Вода при одинаковом давлении кипит раньше антифриза.
В современных авто датчик на радиаторе исключен и срабатывание вентилятора привязанно к температуре блока.
Применяют электрическую помпу обеспечивающую циркуляцию при заглушенном двигателе. Для исключения подобных случаев.

Syzyti

перед глушением 92-93 было. перед этим как раз чуть нагружал авто оборотами (спешил).
когда пришел через 10-15 минут температура была около 90-91.
и антифриз не кипел, пара не было, просто вытек через пробку.

вчера так же ездил пол дня под жарой и приходилось оставлять на солнце - ничего подобного не происходило, сухо.
раза 3 оставлял и всегда сухо, то есть это был единичный случай походу.

Croma

"а где такая трубочка, не замечал у себя"
От типа радиатора зависит.
Там где бачек отдельно от радиатора, то будет.

Насчет единичного случая. У самого было.
Жара под 30
Пер на 2108(1.3L) из Крыма и гонялся с 21099(1.5L).
У меня карб. трамблер и амики явно получше.
"Врагу" оторваться не удалось. Laughing

И черти меня дернули заглушить двигатель на бензоколонке.
Вот сразу как зарулил, без всякой выдержки.
Антифриз что называеться выпрыгнул из под капота.
Ну до Харькова было километров 100 и 1гр. в кармане.
Дотянул потихонечку на полупустой системе.

Syzyti

у меня как раз баченок с радиатором, без трубочки.

так получается, можно не волноваться, если это единичный случай?

Croma

"так получается, можно не волноваться, если это единичный случай?"
Просто убедиться что случай единичный.
Может пробку неплотно завинтил, а когда напасть случилась, то
ето отклонение не заметил и потерял.

Алексей

это еще что. у меня расширительный вообще лопнул в районе горловины. замазал трещину поксиполом

Sv)tipo

а чет он лопнул)не от давления ли?у кориша прокладку под головой пробило и отр газы стали попадать в рубашку так у него пробка кк то не справилась и бачек не выдержал тресул пря посрединке

Croma