Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Lotoff]

Была проблемка - коротнула и сгорела естественно проводка замка зажигания. Ну это закономерный результат наше кулибинского автосервиса - бессмысленного, беспощадного.
Захожу на Сто рядышком, расказываю проблему, люди начинают радоваться - работка появилась, за срочность содрать можна. А машинка какая? - Фиат - У, гм, ну чёт не хоца , а какой фиат то? - Крома - Неееееееее-не-не!
вызвал лафет, отвёз через весь город на СТО АССОН - официального диллера Фиата, Альфы, Лянчи и Ситроэна.
И СТО тоже такое, типа фирменное Ну, объяснил, говорю заодно и фонари задние приведите в порядок, аварийка не пашет, ну, вообщем, сделайте, что б всё нормально было. - Да мы, та де там всем, мы ж фирменное СТО мля, всё ништяк, сотка баксов и проблем не будет (это без запчастей) Ну на том и сошлись. Через !!!две недели!!! машина была ГОТОвА. Приехал после работы уже к закрытию,
ну стандартый срач в салоне, но завелась, поехала не загорелась. Правда не поставили на место крышку блока предохранителей, что салон отнюдь не украшает. Фонари заднего света так и не заработали, аварийка тоже - не получилось. Ну, ладно поехала, уже хорошо,а крышку на выходных поставлю.
Ну вообщем пришли выходные, к которым уже выяснилось, не работает правый передний динамик, переодически не работают (!!!одновременно!!!) привод люка и вентилятор отопителя. вечером смотрю - не горит правый передний габарит (!!! позже случайно узнал, что по мнению электрика фирменной СТО, лампочка габарита должна освещать моторный отсек в районе генератора - именно там она и болталась). Ещё не загорается лампа заряда аккумулятора.
всё это до СТО работало !
Ну ещё куча незаизолированных скруток и обрезков неизвестных проводов , провод от кнопки стеклоподъёмника проведённый из-под панели с этой кнопкой !!!СНАРУЖИ!!! и далее через гнездо для магнитолы к незаизолированной скрутке внутри панели .
Да. И наконец крышка блока предохранителей - её оторвали с мясом какркаса торпедо, который б/у стоит 80 баксов .
вообщем вот такое вот СТО. На претезии ответ: мол машина старая, сама разваливается!!!
теперь делаю на "Итал авто", вроде пока нормально.
И ещё. К чему рассказ про оказавшихся рядом электриков.
Как правило на всех сто без специализации на конкретную марку авто на предложение заняться фиатом реагируют как на предложение заняться грязным сексом в роли пасива. Есть кулибины конечно, но последствия их вмешательства в мою машину ужасны, и подлежат долгому и дорогому исправлению.

[DIN]

вообще-то странно, опыта с электрикой немного есть, так вот на Фиате
намного надёжнее, продуманее( с точки зрения ремонта)сделано чем, скажем, на тех же Опелях.
думаю что с остальными авто ОНИ поступают так же

[Seybr]

DIN Да?! Как раз все наоборот в один голос кричат что электрика у всех фиатов гавно. И могу с этим частично согласиться. Например, я стараюсь не пользоваться задними противотуманками, потому что часто после ихней работы у меня перестают работать другие лампочи, допустим стопов или заднего хода. Не всегда правда, но было так несколько раз. А также переиодически то работает то не работает один из поворотов. Всё происходит само по себе. Думаю, что у практичных немцев таких мелких электронедорозумений как раз по меньше.

[sss]

Lotoff
А где они(АССОН) находятся.Так на всякий случай,чтоб не встрять.

[Lotoff]

Автосалон на набережной не далеко от Дубовки, Рядом с заправкой ТНК, СТО и магазин на шевчике, на Производственной (возле "Искры") Кстати насчёт автосалона. Наверное у фиата нет другого такого диллера, который не продал ни одной машины, кроме Добло. Я когда подошёл посмотреть грандпунтик, под которым приютилась шавка с щенками, менеджер автосалона спросил: "чё, собаек тут смотрите" говорю - Да нет, вообщето машину. - а тут чё, выставка?!! Вот такая вот промоакия!!! Два "пунто" простояли у них полгода, на них даже тормозные диски покрылись ржавчиной, потом их наверное отправили в Киев, по крайней мере я их в городе не видел. Звоню, спрашиваю: когда ожидается "Браво", какая ориентировоная цена? - а мне отвечают: здесь вам что, справоная? - и кидают трубку! Вот так продвигается и обслуживается славная марка ФИАТ в Запорожье. Кстати, SSS а не знаешь электрика по фиату нормального, а тоя я так и не нашёл, на Итал авто с этим тоже напряг, их электрики предпочитают ставить сигналки на круйзаки и паджерики, чем ковыряться в кроме.

[DIN]

[Lotoff]

в Фиате проводка выполненна по схеме "паутина", и живёт своей жизнью.

[VALE]

Как правило на всех сто без специализации на конкретную марку авто на предложение заняться фиатом реагируют как на предложение заняться грязным сексом в роли пасива.

в Фиате проводка выполненна по схеме "паутина", и живёт своей жизнью.

ЖЕСТЬ, ЖЖЕШЬ

[Lotoff]

а то. Написано то от души и о наболевшем. Вот у меня, например задние противотуманки не работают, но когда нажимаешь кнопку их включения перестаёт работать подсветка номера. Удобно, правда!

[Анатолий]

Seybr
Мне кажеться что у тебя так потому что уже какой-то кулибин сам её чинил!

Насчет Фиата пока ничего плохого сказать не могу (тьфу-3р)

Естественный пример РЕНО, на них так же "тупые" мастера, по любым работам, смотрят как на призрака. Так вот был один или уже не один горе-мастер, электрик который пытался всего-навсего сделать чтобы работал вентилятор "печки", так вот после их ремонта мне пришлось ЕЩЕ РАЗ НОВЫЙ вентилятор покупать, менять блок предохранителей, ибо они его "сожгли" (видимо паяльником), перестали работать дворники и габариты. Уже только после того как знакомый электрик (специализирующийся на больших грузовиках "НЕ КАМАЗ") без лишних вопросов НО ЗА 3 дня все сделал и исправил переделки предыдущих "мастеров", я смог ездить со спокойной душей.
За всё это я заплатил без зап частей 40 у.е.

Вывод: Всегда нужен толковый электрик, и безразлично в каких авто он разбирается.
P.S. Если у меня Компьютер на базе процессора "Интел", то это значит что я не должен знать и уметь работать с проц "АМД" ?

[sss]

Lotoff
Я к электрикам не обращаюсь, т.к. по специальности инженер электроник.Да и спроводкой особых проблем нет.
А с твоей проблемой можно попробовать поспрашать разных электриков.

[Lotoff]

[Lotoff]

Чё т я тут начернил малёхо. Хотя изложенны факты просто.
Но это всё не в состоянии испортить общих очень положительных эмоций о машине. Последнии пол года эксплуатации не вызывали никаких проблем. Капот открывался только для общего осмотра и чистки. Расставался как минимум как с любимой и преданной собакой, которая служила верой и правдой. Выбор новой машины подтверждает хорошее отношение к предидущей.

[Kievman]

По поводу электрики.
Был глюк, ставишь машину на сигналку, центральный замок закрывается и тут же открывается, но машина при этом стоит на сигналке! Со второго раза все ОК. Ну я привык, и не особо заморачивался по этому поводу.
Как-то утром выхожу, нажимаю на брелок что бы открыть машину, сигналка снимается, центральный замок открывается и тут же закрывается! От неожиданности я даже засмеялся, мол, машинка так мне говорит иди нах, не хотел меня чинить, вали откуда пришел падонаг!
Я таки поймал момент и успел открыть дверь. Понятно, что деваться было некуда, начал искать причину, сразу обратил внимание, что не подымается "собачка" правой двери, соответственно сперва искал там причину и нашел! Снял правую карту, отрубил правый замок. И о чудо! Все прекрасно работает! Прочистил окисленные в говно контакты и поджал их, собрал обратно и все глюки прошли. Вот такой блокбастер с хепиендом.
Еще куча неприятностей решилась банальной заменой предохранителей.
Думаю, итальяшки не совсем для нашего климата, окисление и колхоз дают о себе знать. Увы.

[Serg_new]

Схема электр. в Фиатах нормальная разводка сделана тоже ничего штекера есть там где им положено быть, единственное НО это качество проводов оболочка проводов сделана с органическим наполнителем который быстро пропадает, и медь потом рветься коротит ну т.д.