 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
 Добавлено: Пн Окт 09, 2006 10:28 Заголовок сообщения: |
 |
|
Спасибо разобрался, подошла схема от Лянчи Дедры та что в линках первая (1 в 1 за исключением расцветки проводов, полтора дня ушло на разрисовку схемы в соответсвии моим цветам и прозвон) в итоге раскурочена вся торпеда и часть двиг отсека, чуть до печки дело не дошло, когда искал что за второй провод идет от реле топливного и КЗ в 4Ом, оказалось подогрев лямбды
ЗЫ Зато теперь знаю где что куда и как
ЗЗЫ Теперь всё это дело собрать  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
чук
Amico
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.02.2007
Сообщения: 24
Откуда: Россия г.Нарьян-Мар
|
| Добавлено: Чт Фев 22, 2007 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Ты хвастался можеш помочь? ПОМОГИ!подскажи какой датчик куда подключать? У меня стоял 159А4 000 постаил 159А6 046.может быть какая-то схема есть л фото. Заранее спасбо.
_________________
Я всетаки ее заведу и буду ездить! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Falcon
Amico
Возраст: 73
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.04.2007
Сообщения: 2
|
| Добавлено: Пн Апр 30, 2007 19:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Выручайте,братья по разуму! Цифр. панель зимой вообще не включ.,только с прогревом салона иногда моргает. Одометр включается не постоянно, какую-то хрень считает. Печка от пульта не отключается или жарит или просто дует, на задатчик температ. не реагирует, хотя обороты регулируются. Двигатель на МГ гуляет от 700 до 1200. Приёмистости до больших оборотов практически нет, приходиться дергать педалью.
Живу в Казахстане, Фиатов 3 на весь город. Сам езжу на Темпре 2л 91 г уже третий год. Очень доволен. И зимой и летом по району и по республикам. Надо выручать железного друга, а врача нет. Заходил на кучу сайтов - чайники. Щас на пенсии, когда-то летал.
Респект всем! Емеля: Falkon_pilot@mail.ru
_________________
Сокол |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Май 01, 2007 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
всё очень просто - поскольку родные ножевые контакты идут медные  а медь очень боится сырости и повышенной кислотности то и неисправность нужно искать в контактах, а ещё лучше запастись автохимией( консервант электроконтакта) и проходить по всем контактам не забывая узлы массы,
обороты надо искать в клапане ХХ, помыть
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AE
Италофан
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.05.2006
Сообщения: 326
Откуда: ПОЛТАВА
Авто: БЫЛА FIAT Tempra 1.9 TDs 92г. эл. панель
|
| Добавлено: Вт Май 01, 2007 15:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| DIN писал(а): | | .......( консервант электроконтакта) и проходить по всем контактам не забывая узлы массы.......... |
в качестве чего , на крайний случай, можно использовать САЛИДОЛ  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Май 01, 2007 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
не, на крайний случай лучше трансмиссионка - не пересыхает, не вытекает но "притягивает" пыль
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
| Добавлено: Чт Май 03, 2007 08:58 Заголовок сообщения: |
|
|
нигрол
Кто ещё чем мазюкает??
Falcon смотри масу на уровне левого колена снизу на поперечине идёт в 3 клемы жгут чёрных проводов (ключ на 13) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 35
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
| Добавлено: Пн Апр 12, 2010 18:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Имею два ЭБУ. Один WF4S1.07/8SE-LA, второй WF4S1.07/8SE-HZ. В чем разница этих ЭБУ 
_________________
Fiat Tempra 2.0i.e.cat DGT/SX 1992г.--->Alfa romeo 164 3.0 QV 1992г.--->Alfa romeo 33 1,4 Boxer---> Fiat Tempra 1.6i.e. 1992г.--->Fiat Tipo 1.4i.e. 3D 1995г.--->Fiat Croma 1.9m-jet 2010г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пн Апр 12, 2010 20:28 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
в паследних двух буквах 
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
