Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[fikhtner]

Как это получилось у меня.
Одно время начала гореть лампочка зарядки на панели. То ярко то тускло , совсем вообще не гасла.
Времени разбираться не было - перебирал движок.
Ну и по ходу ремонта снял генератор, решил проверить щётки на регуляторе:

Вот теперь суть дела:
от диодного моста на корпус регулятора идет контакт из пружинной стали , место на регуляторе, куда приходит этот контакт было окислено и грязноватое.
всё почистил разогнул немного контакт (его тоже почистил), собрал и вот оно счастье - лампочка погасла.

Пробуйте , пишите.
Думаю это у большинства. (если не щетки)

[epi]

[Mag12360]

в карманах де стоять щітки може бути багато бруду і щітки можуть засідати. Може зношені щітки, а може сам якор. І на останок діодний мост. Зарядка з гена повинна бути 14.2 -14.6. Або глянь клему тонкого дроту на гені.

[Хоттабыч]

Mag12360
14,2-14,6 - это в Марели, у Бош 13,6-13,8

[Александр Васильевич]

Всегда?

[Mag12360]

согласен

[Maxugans]

Перевір провода які йдуть на генератор. В мене таке також було перебрав генератор всерівно горіла. Проблема - переламався провод.

[Mag12360]

на скудиках 99.9% стоять вошовські гени і вони дають 14 вольт і на трафіках теж саме, перебрав своїми руками не 1 десяток. Різниця лише в кріпленні, та на старших моделях(до 2000р.в.) в задній кришці гена.

[Delnta]

Привет всем форумчанам! Мужики, после пуска двигуна через 10-15 сек.загорается лампа зарядки.ПродельІвал єто несколько раз ничего не изменилась.Что щотки ?