Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[svan]

Привет всем.Хотел выяснить размеры :диаметр ,ход поршня и в чем отличия моторов:146A2.146 от 146А2.246 .отличия 99л.с и105л.с 101л. мотор 1301см

[CreAtoR]

различия в мозгах...

[svan]

вопрос серьезный, в каких мозгах ? И какие отличия ?

[Unchik]

В ЭБУ.Разница в прошивке. Обратись к Вове Fiatuno он подробно раскажет.

[Uno]

разница как сказал CreAtoR в "мозгах" и наличии или отсутствии некоторых приблуд.
на 146А2.000 нет ни кактализатора ни ламбды расходомер 046, микроплекс 603 и мозги другие (номер не помню) - у него 105лс
на 146A2.146 нет ката, расходомер 051, микроплекс 604 - 101лс
на 146А2.246 есть кат и лямбда в остальном он полностью аналогичен 146A2.146 - 99лс
на наших просторах более распространены 146 и 246, 000 весьма редкие экземпляры. мне известны только два - один у меня второй у Макса в хмельницком, все остальные либо с лямбдой либо с лямбдой и когда то с катом.
по железу и остальным датчикам все три мотора абсолютно одинаковы и взаимозаменяемы. поршневая группа у всех трех моторов одинакова. любые запчасти по мотору и коробке взаимозаменяемы. единственная разница - расходомер, мозги впрыска и микроплекс. даже проводка у них практически эдентична за некоторыми незначитильными мелочами. так например у моего мотора есть диагностический разьем а в 146 нет... на одну и ту же проводку можно повесить разные комплекты мозга, расходомера и микроплекса и все будет работать, но вот совмещать их безболезненно невыйдет

[svan]

Спасибо. Есть еще вопрос: диаметр и ход поршня. В библии написано 86,5х55,5 в и-нете 80,5х63,9 , что есть на самом деле? Почему спрашиваю :купил машину, старый хозяин сказал что двиг колхоз. Голова от пунты,колено от уно но от какой не знает,нет турбы, м. радиатора, интеркуллера, адаптера под масляный фильтр со встроенным термостатом, ну и по мелочам. Хочу машинку довести до ума.

[Uno]

диаметр поршня 80,5 (86,5 это для атмо 1,5) ход поршня не помню пороюсь в мануале немчуровом тогда напишу. голова с пунта ... а как это?... там моторы в корне разные. на пунтах стояли фаиры в основном.. мож я чет путаю, но они ну никак на 1,3т блок не становятся.... теоретически туда можно притулить одновальную голову с 1,4 1,3 1,5 1,6 одновальных моторов которые ставились на уно, типо, темпра и т.д.

[svan]

На этой головке нет штуцера на печку,выход приколхозили от отверстия датчика темп.ож . Но 4 доп. болта у свечей есть. По обьему нашел инфу типа двиг 1116 =1301 но диаметр поршня на 1.3 =86.5 , на 1116=80 а кв одинаковые.

[svan]

А да ещЁ забыл спросить про датчик детонации, где находится и как выглядит,

[shmel-jr]

ход поршня на 1.3Т - 65мм, на 1.4Т 67.5
голова скорее всего стоит с Пунто GT турбо - она такая же как на Уно 1.4Т (отличие от 1.3Т в форме камеры сгорания).

Датчик детонации вкручивается со стороны радиатора. Выглядит как небольшой цилиндр диаметром 2-3 см и высотой 4-5 см

[svan]

Накопилось пару вопросов.
Подскажите пожалуста, надо покуплять улитку (бу или новая?какая? ) ,пайпинг . Форсуночки?.Вариантов много , но хочется сделать правильно. Машино должен ездить каждый день, но очень быстро.

[shmel-jr]

Новую улитку найти большая проблема, сейчас продают только восстановленные. Лучше свою отремонтировать. Пайпинг делать на люмине с силиконом. Форсунки присмотри от Альфы какой-нибудь кубов на 150-200 (для города хватит)

[Uno]

на 150-200 кубов.... мож и хватит для города и на стоковом избытке, но только на первое время. аппетит приходит во время еды и того что имеем очень скоро становится мало вот обьедет его какая то эстэшка или гэтэи и очень быстро захочется ему чуток больше дунуть... а там уже понеслась...

[svan]

Спс. Ремонтировать нет чего!!!(Улитка нет,впуска нет, выхлоп нет ) Почему и спрашиваю .Все буду преобретать по мере накопления купилок , так что можно и не сток . Делать дак сразу правильно, руки , голова есть. Спешить не буду.

[maxik_tesla@mail.ru]

FIATuno а что мне подскажете мотор 146A2146 расходомер стоит 046