 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
 Добавлено: Вт Май 08, 2012 20:29 Заголовок сообщения: |
 |
|
=aleks=
+1 к плохим масам. Тем более если приборка ДГТшная. При температуре 12= градусов рвет краники и радиаторы печки без разбора. на личном опыте проверено трижды
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ТОХА
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 02.01.2011
Сообщения: 127
Откуда: Одесса
Авто: FIAT TIPO 1,1(КАРБ)ZFA1600000L2033052
|
| Добавлено: Вт Май 08, 2012 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
была таже проблема)))))поставил принудительное включение вентилятора паралельно штатному))))потом почистил массу приборки и слегка подогнул массовый провод который в разъеме питания приборки и глюк пропал)))))
_________________
Купить сантехнику сэкономив время и средства-реально,в интернет магазине СантехМир!
Приятных Вам покупок!!!))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Ср Май 09, 2012 10:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| TroF_911 писал(а): | | ... При температуре 12= градусов рвет краники и радиаторы печки без разбора. на личном опыте проверено трижды |
Вообще-то, клапан в заливной пробке должен сбросить избыточное давление, не допуская разрыва краников-радиаторов и шлангов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Ср Май 09, 2012 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Хрюкин писал(а): | | TroF_911 писал(а): | | ... При температуре 12= градусов рвет краники и радиаторы печки без разбора. на личном опыте проверено трижды |
Вообще-то, клапан в заливной пробке должен сбросить избыточное давление, не допуская разрыва краников-радиаторов и шлангов. |
особо он не помогает. когда начинает стравливать - температура подымается еще быстрей.Последний раз я не успел перестроится с крайнего левого, чтобы остыть и проверить что там и получил кипятком по ногам (порвало радиатор). Температура чуть за 120 завалила
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ogorodovnick
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.11.2011
Сообщения: 234
Откуда: Белая Церковь
Авто: fiat tipo 1.4 карб Солекс. 5ти дверний.1990р. и ВАЗ 2106)))
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 11:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Да бы не создавать новую тему!Подскажите пожалуйста!У моего типка начал тосол закипать,но температура держится в районе 90 - 95!Термостат работает,так как вентилятор срабатывает!Я так понимаю, что скорее всего прогорела прокладка ГБЦ!Если да,то верхний блок двига. обязателен шлифовки???Просто дороговато отдавать на шлифовку!Спасибо еще раз!
_________________
подписи для форумов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 11:38 Заголовок сообщения: |
|
|
ogorodovnick
думаю снимать голову и менять прокладку повторно - явно дороже(
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ogorodovnick
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2011
Сообщения: 234
Откуда: Белая Церковь
Авто: fiat tipo 1.4 карб Солекс. 5ти дверний.1990р. и ВАЗ 2106)))
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Прокладки верхнего блока и сальники купил!!!Вот остается вопрос о шлифовке????Просто помимо работы, за шлифовку возьмут от 1500 грн. ???!!!!!Вот я и немного озадачился!!!!!
_________________
подписи для форумов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ogorodovnick
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2011
Сообщения: 234
Откуда: Белая Церковь
Авто: fiat tipo 1.4 карб Солекс. 5ти дверний.1990р. и ВАЗ 2106)))
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 20:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Так что???Что посоветуете????
_________________
подписи для форумов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AND
Италомафиози
Возраст: 64
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.04.2007
Сообщения: 1151
Откуда: Вышгород
Авто: Fiat TIPO 1.4 --- Geely Emgrand
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 20:47 Заголовок сообщения: |
|
|
ogorodovnick
Шлифовать однозначно, но может стоит поискать другие расценки... Я себе за 175 грн. шлифовал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ogorodovnick
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2011
Сообщения: 234
Откуда: Белая Церковь
Авто: fiat tipo 1.4 карб Солекс. 5ти дверний.1990р. и ВАЗ 2106)))
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Нифига себе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!175!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Или меня пытаются развести или что то другое????Скажите пожалуйста, сколько средняя цена стоит шлифовки верхнего блока двига???? Спасибо!!!!!!!!!!!!!!
_________________
подписи для форумов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
1500 то наверно капиталка головы. И возможно её не зря предлагают. На скинутой голове полезно проверить состояние направляющих и сёдл клапанов.
Бюджетный вариант. Береш зеркало (среднее от трилляжа), наждачку Р400 Р800. И катаеш пока не начнет блестеть по всей поверхности. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ogorodovnick
Италофан
Возраст: 35
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2011
Сообщения: 234
Откуда: Белая Церковь
Авто: fiat tipo 1.4 карб Солекс. 5ти дверний.1990р. и ВАЗ 2106)))
|
| Добавлено: Чт Май 10, 2012 21:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Все.....я понял...спасибо.....лучше я откапиталю головы, нежеле менять по сто раз прокладки!!!!Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!будем бабосы собирать)))))
_________________
подписи для форумов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
valxp
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 29.04.2006
Сообщения: 1782
Откуда: Киев, Позняки
Авто: Fiat Doblo Panorama 1.9 JTD
|
| Добавлено: Пт Май 11, 2012 09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Если сифонит через башку, то либо дым будет белый, либо бурлить расширтельный будет. Соответственно масло в тосоле, или тосол в масле. Признаков много, что-бы проверить не снимая. Снимать бошку просто так не стоит, а если снимать, то сразу проверять не повело-ли, а не просто прокладку менять.
_________________
Fiat Ritmo 60L 1.3 -> Fiat Tipo 1.4 -> Lada Kalina -> Fiat Doblo Panorama 1.9 JTD |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AND48
Италомафиози
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.01.2008
Сообщения: 762
Откуда: Івано-Франківськ
Авто: Uno-45 (999 Fire) Doblo Nuovo (1.3MJT) & Comanche ONTARIO Comp FS
|
| Добавлено: Пт Май 11, 2012 17:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Уменя тоже возникла проблемка. нагревается мотор к 90 градусов, открывается термостат - температура падает к 75(примерно). К этому моменту все хорошо. но потом двигатель прогревается к 98 градусам, включается вентилятор, доходит до 100/102 градуса не больше, но ОЖ течет рекой...
З.Ы. ОЖ - уже вода, но сначала был антефриз.
Пока грешу на датчик включение вентилятора... Кто что посоветут???
ЗЫЫ осенью менял помпу.
_________________
ЗАПЧАСТИ НА DOBLO SCUDO DUCATO FIORINO ...
В мене був Fiat Tipo 1.6 DOHC (149.С2.046)!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
cavdir
Amico
Возраст: 73
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: г.Киев
Авто: Фиат Темпра
|
| Добавлено: Вс Июн 11, 2017 10:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Самая первая причина - неисправность датчика температуры двигателя. Если панель электронная, то может быть неисправность в ней ( неправильны показания). Быстрый нагрев - тоже может быть результатом неправильного показания.[/b][/quote][/u]
_________________
Ветеран |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
