Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Romko

Медузов
может тебе кто зеленого масла ГУР которое в машины VAG груп льют захерачил? Laughing

должно быть красное Decstron II

Vadik

3 месяца езжу, рейка сухая, управление легкое, может быть попалась хорошая.А вообще, разборка-это кот в мешке. Кому как повезет!Но если с наличными не очень, то приходится..

iggi1711

Я тоже предпочёл б\у с разборки, чем реставрация (неизвестно кем и как реставрированная). Свою сам восстанавливал, и в ней уже уверен (пока лежит в запасе), моя потёкшая побывала уже в так называемом восстановлении (имеется запись в сервисной книге), точнее я б сказал побывала в халтуре. А сальники и рем\комплекты просто ищутся http://steering.com.ua (не на правах рекламы). А цвет жидкости зависит сильнее от состояния насоса. На форуме у рогоносцев проскакивают темы по установке дополнительного фильтра от ГАЗ 3110, в скором времени сам планирую сделать такую модернизацию, насос то мой уже после восстановления, следовательно геметрия рабочей зоны не идеальна, вот жидкость практически сразу слегка потемнела (процесс приработки рабочих элементов: статора и лопаток).

Медузов

Скажите как поменять масло? И какое нужно залить? Или не трогать лучше?)

iggi1711

Ну если залита жидкость неизвестного происхождения и неизвестно когда она менялась, то лучше конечно заменить. Но полностью слить не получиться, часть останется в рейке и трубопроводах, разве только при демонтаже рейки. Сливается с бачка при снимании шланга большего диаметра (подача на насос). Слить нужно с бачка и покруть рулем в обе стороны, чтоб максимально освободить систему, естесвенно на незаведённой машине, на сухую насос не гонять! Можна выполнить процедуру типа промывки, но для этого нужна жидкость с запасом. Заливеш в бачок, заводиш машину, уровень тут же падает(заполняется система) - доливаеш до уровня, ганяеш рулём в обе стороны чтоб вытеснить воздух, падает уровень - доливаеш. Когда с доливкой закончил, нужно поганять в обе сторны руль. Далее шприцом выбираеш жидкость, почти под ноль в бачке (можна на заведённой машине), доливаеш свежей жидкости, опять ганяеш рулём в обе стороны. Повторяеш процедуру выборки и доливки ещё пару раз. Сто процентов жидкость не замениться, но уже будет по чище и по свежее это точно. Заливал всегда ту что записана в книге.