Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

вадим2711

всем привет! есть на форуме владельцы новых Добло, поставившие себе газовое оборудование? Интересует цена вопроса, расход-мощность по сравнению с бензином и возможные нюансы при установке. Может кто посоветует в Донецке нормальных установщиков, а то по городу их как грязи, а к кому обратиться не знаю.

sergey t

У газа цетановое число выше чем у бензина , поэтому горит медленней (при той же степени сжатия ), что б меньше терять в мощности нужно раньше поджигать смесь , (в идеале двухрежимная прошивка эбу), а здесь ну хотябы вариатор поставить (есть настраиваемые , меняется прошивка самого вариатора) , но потеря в мощности все же будет , теплотворная способность топлив различная , если учитывать стоимость нашего дерьмового бензина , то газ не так уж и плохо , бадяжат хоть меньше.Газовый инжектор требует периодического обслуживания , как правило от попадания конденсата и масла из емкостей заправки в бак а дальше в форсунки , фильтр не справляется со всем этим дерьмом .Был у меня ваз 21111 , стояло эжекторное гбо ловато , 140тыс. проехал , на 90 тыс поменял мембрану в редукторе (если б чаще сливал конденсат с редуктора , то менять и не пришлось бы) и пару раз промывал фильтр на жидкостной магистрали.Если собираетесь ездить много , ну хотябы тыс 30-40 в год , тогда можно и поставить гбо , если на двигателе нет компенсаторов , на зазоры нужно заглядывать почаще и в любом случае не нужно увлекаться скоростями выше 120км/ч (скорость сгорания смеси почти постоянна , а времени для этого процесса на таких скоростях мало , догорает на выхлопе - перегрев клапанов обеспечен)

вадим2711

установил себе ГБО-4. обошлось 5000грн, редуктор Томасетто. мозги STAG-4. Ставил в Макеевке. очень доволен отношением ребят и качеством работы, под капотом все красиво сделано как с завода. В динамике машина не потеряла, разницы с ездой на бензине не ощущается. Заправил 20л газа в пустой баллон, проехал 203 км по Донецку с пробками и кондером, пока что всем доволен.