mishanja_86
ну Don Diablo правильно указал: сажевый фильтр(DPF) на 1.3 это 85 л.с. а на 1.9 это 120 л.с. По мощности они круче - но с ними потом больше гемора в плане вырезания этого фильтра и главное - правильная перепрошивка мозгов ну и затраты и время на это тоже уходит немало.Хотя некоторым эти движки нравятся - кто-то с проблемами ещё не сталкивался а кто-то её уже решил и ездит круче всех _________________
Бортовик
Продається добло: пригнаний, обшитий, зі сидіннями і вікнами, але на червоних номерах, як я розумію розмитнений але не на обліку. Які мені як покупцю повинні дати документи при купівлі щоб його поставити на облік? Машина---2005 р.в. _________________ Веселі, брате, часи настали. (С.Вакарчук)
І змін на краще не видно. (Я)
йой, я аж почервонів . просто хотів почути від людини яка вже це все проходила. Ще одне питання: якщо авто вже переобладнане, то чи потрібно при реєстрації подавати документи про відповідність переобладнання з якогось там київського інституту (не знаю як називається), чи відразу тільки довідку-рахунок, довідку про ціну і його реєструють як пасажира.
ну якщо вона була розмитнена на митницы як грузова або куплена вами грузовою і ви її переобладнали..то так треба справка
От за то дякую. Щось таке і хотів почути,конкретно і по суті.
Пардон за примітивні на чийсь погляд питання, але хочеться знати по суті всі ньюанси, які можуть виникнути. Авто ніколи не мав тому і питаю все до дрібниць.
І ше одне--якшо авто по докам груз, але є врізані 2 вікна і сидіння ззаді, то коли зупиняє ГИБДД як інспектор ставиться до того: мовляв незаконне переобладнання і т.д. чи можна відбрехатися---вже подав документи на переобладнання; пасажирів не вожу---бла-бла-бла. В кого які були ситуації?
P.S. В моєму місцевому мрео 450 баксів на лапу і за кілька днів забираєш техпаспорт "пасажир". Чи можна якось самому зробити, хай навіть довше, чи буде дешевше. А потім тільки офіційна заміна техпаспорта? Чув шо можна якось по е-мейл відсилати на інститут доки з проханням на переобладнання, якась там офіційна плата...
Даааааааааааа мужики, я вам скажу що легше жінку вибрати ніж машину... _________________ Веселі, брате, часи настали. (С.Вакарчук)
І змін на краще не видно. (Я)
Всім привіт. Хочу купити авто, яке по техпаспорту--груз, перереєструвати його на себе як груз, а потім за 3-4 місяці переобладнати і поміняти техпаспорт на пасажир бо зразу все важко по грошах. Але був сьогодні в МРЕО, то знайомий казав шо в них ходить така чутка, шо з 1 травня заборонять будь-яке переобладнання в пасажир ВСІХ машин, вони самі ще толком нічого не знають. Хто що чув, знає. Чи варто спішити (відповідно треба позичати бабки, а борги влазити принципово не хочу), чи то все тільки чергова булька? _________________ Веселі, брате, часи настали. (С.Вакарчук)
І змін на краще не видно. (Я)
а ще Янукович запропонував ввести акциз на груз авто.
а ще ідуть чуткі про повернення тех.огляду легкових ТЗ фіз. осіб.
а на осінь має бути повторення економічного сценарія 2008г
тому краще купити жінці діамант ніж авто
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. просто хотів почути від людини яка вже це все проходила. Ще одне питання: якщо авто вже переобладнане, то чи потрібно при реєстрації подавати документи про відповідність переобладнання з якогось там київського інституту (не знаю як називається), чи відразу тільки довідку-рахунок, довідку про ціну і його реєструють як пасажира.
