Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Aero]

[apple1]

У меня пассажир, торсиона не вижу. Ничего не перепутали? Логичнее как-то наоборот.[/quo
Извиняюсь за неточность . Значит на пассажире и грузопасажире стоят пружины ( ваш -пассажир, мой -грузопассажир ) .
Но я точно видел в салоне подвеску нового Добло с торсионом. Остаётся грузовой ( с торсионом задней подвески ). Если неправ поправьте .
Вопрос к Вам Аэро : на каких оборотах вы ездите на своей машине?

[scudo_diesel]

Їхав 3 тижні тому трасу 950км, температура -6...-7 місцями -9. Траса була трошки мокра, а більша частина дороги в снігу, перевали середні були, швидкість біля 100-110км/год, на проміжку біля 650км бортовий комп'ютер показав витрати палива 5,7л/100км. Далі їхав по автобану, збішив швидкість до 120-130, був зустрічний вітер, то вийшла середня витрата 6,3км/год.
Тепер часто маю короткі поїзди по місту 2-4км--далі зупинка, -14°C, то витрата більше, ніж влітку. Так що я думаю резина, зовнішня температура грають велику роль на витрати палива зимою.

[Aero]

Интересная научная статья по поводу увеличения расхода топлива зимой, гле научно обоснованы все факторы, которые на это влияют.

http://satm.tsogu.ru/article/aticle/?act=view_aticle&id=890

[scudo_diesel]

Aero так то ж карбуратор!

[вадим2711]

Вот и возникла первая проблема с машиной, пробег 20 тыс, появился стук сзади справа, поехал к официалам на диагностику ходовой, результат-оба задних амортизатора под замену. На мой вопрос почему так быстро они вышли из строя инженер по гарантии сказал, что на новом добло аморты задние это оказывается расходный материал и я ещё много на них отъездил, основная масса владельцев уже после 10 тыс приезжали их менять. я поинтересовался что еще у добло расходный материал, он сказал что еще опоры передних стоек слабое место, частенько люди приезжают менять. Что приятно удивило- не взяли денег за диагностику и без проблем согласились поменять, составили заявку на гарантийный ремонт, правда около недели ждать пока запчасти придут.

[Aero]

А как загружали машину по весу?

У меня пока 18 тыс, поживем-увидим.

[вадим2711]

Серьезных грузов не возил, в основном до 200 кг, один раз из Киева в Донецк вез около 600 кг плюс мои 100, но это было полгода назад.

[Іван]

вмене 36 тис. пока нормально

[Basylio]

а никто не узнавал можно ли макси 2.0 заказать с обшитым салоном 7 мест ЕСП ну и по мелочам? какова будет цена, сроки? и где вообще можно увидеть опции возможные для заказа
ато у оф диллера нахожу только фиксированные комплектации а цену опций вообще ниде не нашел

[Aero]

На макси комплектация 7 мест вроде не предусмотрена вообще даже у итальянцев. С двигателем 2.0 макси будет заказать крайне проблематично в Украине через официалов. Это из-за того, что эти модели (а при изменении двигла менятеся код модели ) не имеют бумаг и сертификатов (их не делали, и под одну машину делать не будут). Разве что покупать за бугром и тянуть сюда.

Опции спрашивать у манагеров, если есть желание могу свои файлы скинуть на мыло.

[Aero]

Как говорится, от добра добра не ищут но все же... Заправляясь на Лукойле (и будучи вполне довольным качеством топлива) заехал на Socar в Киеве на Луговой возле Каравана. Поинтересовался что льем. Оказалось ДТ Nano - это мозырский дизель с присадками. "Попробуем" - скептически подумал я.
После Лукойла - немного увеличилась тяга. Сразу же начала стабильно работать система Старт-Стоп при остановке на светофорах (зимой на Лукойловской соляре она работала когда хотела и не очень часто). Главное - уменьшился расход. По БК вчера по городу накатал неспеша 70 км со средним расходом 5.4л\100 км. На лукойле у меня меньше 6 никогда в городе не было. Буду пробовать дальше.

[winnn]

Aero
Хочу поблагодарить Вас за информацию о качестве диз.топлива на брендовых АЗС Украины. По Вашему совету перешёл на Лукойловское диз.топливо Волгоградского НПЗ. Откатал пол-бака, результат - минимум на 0,5 литра расход меньше в городском цикле. Откатаю полный бак - картина будет более ясная. Ранее заправлялся на Шелле обчным диз.топливом ( не Ви-Пауэр).

[Aero]

Шелл считаю вредителями поскольку у них обычная соляра соответствует древнему сертификату 1999 года (к Евро4 и тем более Евро5 отношения не имеет!) а стоит как Евро4 соляра на ТНК, Лукойл, КЛО и т.д.

http://www-static.shell.com/static/ukr/downloads/products_services/fuel/diesel_technical_specification.pdf

[psn222]

Отьездил зиму со средним расходом 7.5 л, щас потеплело начал падать. Кому приходилось снимать запаску? второй раз выкручивал пытался опустить на землю, я его сломал. Как так можно делать механизм, я в шоке, и это в 50км от дома. Звонок на сервис: вы его перетянули.