Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[ursul]

[apple1]

Здравствуйте Уважаемые Форумчане!!! С большим интересом прочитал всю тему. Интерес не праздный - в конце 2011г стал владельцем FIAT NUOVO DOBLO COMBI 1,6Multijet 100ЛС 6-ступ МКПП.
Могу поделиться первыми положительными впечатлениями
, и первыми отрицательными наблюдениями .

[=Avtorarytet=]

Цікаво!

[Villi72]

Начал, так продолжай...

[apple1]

Итак - начну расказ
Машина покупалась для эксплуатации большой семьёй, так как предыдущий автомобиль ( Опель - Астра 91г) исчерпал свои возможности по вместимости. Да и по бизнесу нужна машина чуть поболее.
После покупки машины были дополнительно установлены :
1. Защита картера двигателя. ( Большая толстая железяка заменила пластиковую заводскую защиту )
2 Сетка на бампер для защиты радиатора интеркулера,( так как он расположен очень низко за бампером и очень высока вероятность повреждения этого радиатора мелкими камушками )
3 Сигнализация Шериф ( порекомендовали в салоне, имеет обратную связь, пэйджер, и ещё лень ключём открывать и закрывать двери вручную )
4 Аудиосистема ДИН1, колонки, перед зад пищалки, ( могбы поставить сам, так как проводка заводская уже разбросана, но в салоне начали стращать , что в случае самостоятельной установки гарантия ( 100000км или 3года) теряется. )
Итак машина выехала из салона. После бензинового Опеля (движёк которого надо хорошё раскручивать), Добло удивил , высоким крутящим моментом 290 Нм при 1500 об/мин. Несмотря на внушительные размеры кузов Макси машина очень резвая. И это доставило море положительных эмоций . У меня рост выше среднего - 190см, и посадку с высоким расположением передних сидений я тоже оценил по достоинству .
И еще - когда сидиш за рулем, чувствуешь внушительное расстояние до пассажира рядом, а также внушительный зазор между левым локтем и боковым стеклом. И не смотря на относительно высокий рост между головой и потолком большое пространство, что повышает уровень комфорта в автомобиле. В общем это описать трудно - надо сесть и попробовать проехать.
Я тестировал достаточно много авто по роду деятельности, но такого обзора с места водителя встретишь не часто. Практически нет мёртвых зон. Боковые зеркала, и зеркало заднего вида не оставляют мертвых зон, передние стойки не мешают обзору. И это большой плюс.
По маневренности Добло тоже не разочаровал. радиус поворота чуть больше чем Опеля или ВАЗ2108-10 (напомню машина в кузове МАКСИ). При этом отклик и настройка усилитеся руля позволяют выполнять все маневры чётко и с комфортом.
На трассе машина чувствует себя уверенно и устойчиво.
Вот такие первые положительные впечатления вызывает автомобиль.

Теперь немного о грустном :
1. почти сразу после того как покинул салон автомагнитофон ( назову его так ) выдал сообщение - замыкание проводки, проверьте соединение динамиков.
Ехать на сервис было лень, нашел поломку плохо закрепили динамик и провод от него касался массы авомобиля. Вот так за 600грн люди не смогли закрепить динамики нормально .
2 После первых 500км было замечено на порогах дверей (после поездок по мокрым дорогам и лужам) очень много мелкого отсева и песка. А заметил его когда открывал задние боковые двери и услышал треск этого песка на полозьях.
Причина оказалась банальной, оказывается на передних дверях по нижней их кромке дырочки для установки пыльника отбойника есть - а самого отбойника НЕТ !!!!! И при езде по мокрой дороге вода транспортирует песок и отсев прямо к нижней направляющей задней двери. Если этот момент проигнорировать то ДВЕРЬ ДОЛГО НЕ ПРОТЯНЕТ.
Позвонил в салон - ответили что это опция . И чегото мне это напомнило развод. Цену за отбойники передних дверей выставили - 28евро за 1штуку, и 36евро за1штуку за боковой отбойник задней двери ИТОГО = 128евро. И както эта цена вопроса или развода меня не устроила.
Проблему решил просто . Купил уплотнители двери ВАЗ2101 :
1. 1разогнул его и просверлив отверстия в железной части уплотнителя
2 подобрал в автомагазине клипсы нужного диаметра зафиксировал уплотнитель-отбойник по всей длинне передней двери.
После пробной поездки пороги и главное полозья задней двери остались чистыми .
Из выше сказанного вывод :
1. Или в салоне гонят, или Фиат реально зажал голимые резиночки поставить, а их наличие считаю ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ.
2. Необходимо устанавливать брызговики передних и задних колес
Если кто поделится- какие брызговики ставили буда признателен .

[ursul]

как обычно официалы жгут. машинка то нипричем

[apple1]

Ты тоже думаешь что отбойники тупо отодрали в салоне или на пути к нему ?

Согласен машина нипричем. И пока очень доволен выбором. Объем багажника удивляет, а со сложенными сидениями заднего ряда длинна багажа может составить 1,75м

[ursul]

как всего лишь?

[practic]

apple1
Поздравляю с приобретением!
Ни гвоздя как говорят, ни жезла!

У меня сосед рассказал интересную историю:
Строили они чего-то возле салона Форда (у нас в Харькове). Наблюдал такую картину. В салон приехал автовоз (или несколько автовозов) - машинки сгрузили на площадку - все такие красивые.
Через какое-то время прилетает толпа механиков с тележками, инструментом ну и т.п. - и как саранча наваливается на эти новые машинки. И понеслась разукомплектация! Кто защиты металл. снимает, кто брызговики, кто еще чего - тут же отмывают и аккуратненько штабелями укладывают. Он одного спрашивает, че мол за дела?
А тот ему - дак мы ж это потом продадим!

Я свою когда брал в салуне, спрашиваю манагера: защита стоит? Он мне - неа, открываем капот тот сам обалдел - ни хрена себе металл. защита стоит! (видимо снять не успели ). А она в салуне 950 грн + установка.

Вот Вам и здрасте!
Так, что я не удивлюсь, если резинки ваши поснимали, чтобы Вам же их и впарить!

[psn222]

aplle1
Привет земляк. Симптомы по дверям те же. По музыке, я то же был в шоке. Сигналку рекомендовали magnum. Често случайно нашел человека который на первые новые добло в салоне помогал устанавливать сигналки с кам-шиной. Он и посоветовал купить шериф и приехать с ним в салон. Над отбойниками от грязи еще не думал, просто промывал водой направляющие. Брызговики надо ставить однозначно. Может где виделись. Мой короткий комби бежметалик 4515

[apple1]

psn222
Привет, я настоятельно рекомендую не игнорировать отсутствие отбойников. Иначе механизм задней боковой двери долго не протянет.

[psn222]

Это я знаю, у меня мерс (ботинок) 89г.в. уже 2 года сдвижные двери стараюсь не открывать, эксплуатация в селе. А как с шумкой, и фильтр воздушный сам не снимал, как его состояние

[Aero]

[вадим2711]

aррle1 поздравляю с покупкой! Если не секрет сколько денег машина стоит? У меня пробег 18000 км, пока впечатления положительные, но раздражает эта экономия на мелочах, в машине за 20 тыс долларов нет брызговиков, пыльников на дверях и ручная регулировка зеркал как на жигулях. Узнавал у официалов комплект брызговиков стоит 2300 грн, золотые наверное они у них.

[practic]

У официалов, по-моему, ценники начинаются с 2000 грн
Меньше они цифр не знают!

Мне брызговики у официалов обошлись в 240 грн (140 собственно брызговики - резиновые + 100 установка).
Я так понимаю - на базаре их валом, каких хош.