Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[gerakr]

Всем доброго времени суток!
Нужен ваш дельный совет!
Предыстория - в феврале этого года купил добло 1.6 Bi-Power (на метане). 2007 г.в. Красного цвета, с двумя сдвижными дверьми. Кондей, электрика. Пробег был 48, сейчас уже 72 тыс. км (настоящие).
Переделал ее в пассажира, предварительно - качественно обесшумил (есть фотоотчет на форуме), поставил партктроник, музыку. Салон получился красивый (задние сидушки со сценик) - перетягивал все сидушки, затонировал, дефлекторы. Поменяны все ремни (ГУ, ГРМ с роликами, генератора и кондея). Поставил зеркала с подогревом, ходовые огни (30% от дальнего света). Сейчас еще прикупил ПТФ оригинальные. В принципе машиной доволен. Очень экономная (если бы еще не дорожал Метан - цены бы ей не было). Технически - исправна на 100 % - даже масло в коробке и тормозную жидкость успел заменить.

Вопрос - сейчас пригнал на продажу Рено Канго New 2007 г.в. Первая регистрация март 2008. В 2009 году - пробег 17 тыс. (в салоне я так понял была на тест драйве+есть сервисная книга. вобщем пробег тоже сомнения не вызывает). Сейчас пробег 52 тыс. км. - серый цвет, кондей, электрика, двигатель 1.5DCI - 63 KW, 85 л.с. Машина тоже в идеале, но нужно переделывать в массажира (не проблема). Это в принципе первая дизельная машина на которой я ездил. Ездит конечно резво. По отзывам, при спокойной езде, расход должен быть 6 и 5 л/100 км по городу и трассе соответственно.

Жене больше нравиться канго внешне и в салоне.
Я пока не определился. Вот прошу вашей помощи, что себе оставлять?
Подкупает то, что кангу должен быть мягче - нет рессоры и запас мощности. Это + при поездках с семьей.

Тяжести не вожу - иногда много коробок, но не тяжелых.

Поездки - 60-70 % на работу (до работы 4,5км), потом по делам и домой (в среднем 15-20 км в день)
+ в сезон матаюсь за товаров по трассе - в год тыс. 10-15 км.

В дизеле беспокоит то, что он долго греется, и до работы не будет успевать прогреваться...

Буду благодарен за ваши советы!

[ursul]

продавай кангу. добло под твои задачи отличная машина. за кангу больше денег получишь и проще продать. а насчет мягкости - когда семью загрузишь мягко идти будет.

[ursul]

и это... помоему ты с выбором определился. просто жена воду каламутит

[gerakr]

[=Avtorarytet=]

А ви знаєте про ресурс DCI форсунок і РЕГЛАМЕНТНУ їх заміну на 60-80тис (здається) і їх ціну?
Наші кангісти бояться.

[gerakr]

[maksuszt]

gerakr, как по мне то новый кангу симпатичнее Добло + дизель + 2008 г., тем более что грузов ОСОБО тяжких не нужно возить, и САМОЕ ГЛАВНОЕ - жена будет довольна

[=Avtorarytet=]

Мені не цікава ця машина. Новий Берлінго цікавіший, але там свої "але".
У нас великий потік пригнаних авто, горщикі бояться Добло 1.3 так само як нове Канго. Всі їздять. Одні проблем не мають, другі клянуть все на світі. Просто коли я почув про це один раз, розпитував... Хорошого почув мало. Як пояснював один німець, їх ресурс маленький через специфіку паливної, яка дозволяє виходити на менший рівень викидів СО за рахунок меншої витрати палива і за рахунок специфіки тих же форсунок.
Да, більшість їх можна поремонтувати трьома ключами в польових умовах і за наявності потрібного ремкомплекту (як правило запасний клапан), але не завжди так все весело. У нас в місті ще ні одного нового Канго - всі на продаж.
Рішення за вами, тим більше машина треба для сім'ї. Добло спочатку вантажний фургон...

[mihas]

1.5DCi высокооборотистый так же как и 1.3Mjet и Doblo,гимора огого

[maksuszt]

mihas, 1.3 высокооборотистый???
максимальная мощность при 4000 об/мин, а макс.крутящий момент при 1750 об/мин.
в то время как, напиример 1.6 макс.мощность при 6000 об/мин, а макс.крутящий момент при 4000 об/мин.

[ursul]

[maksuszt]

ursul, а с чем еще сравнивать?

п.с. до сих пор смеемся о том что камин "создает разряжение в комнате и подсос воздуха"

[ursul]

[maksuszt]

ну я уже в курсе что ты любитель посрать на форуме...

п.с. только в этом году сделали 13 каминов/барбекю - жалоб нет.

[ursul]