 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Сергій
Италофан
Возраст: 57
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.01.2010
Сообщения: 333
Откуда: УкраЇна
Авто: фиат-скудо 1.9тд продав, зараз Рено-трафік 1.9 дсі
|
 Добавлено: Вт Дек 20, 2011 23:07 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Сергій писал(а): | | Можливо фото не зовсім вдале, але суть в тому, що з капралону, або фторопласту точиться втулка по розміру вала, ця втулка заміняє сальник, тому плотно підганяється до вала. Далі: місце виходу вала в стандарті ущільнюється сальником, туди і одягається втулка, а те що видно на фото, кронштейн який утримує цю втулку. Якщо цікаво, то зроблю схематичний рисунок, відсканую і виложу. Я особисто дуже задоволений. |
1. картер КПП.
2. розбитий отвір в картері по якому рухається вал і який потрібно
було-б реставрувати.
3. місце сальника і пильника(ціна в закупі 430 грн.) купувати не
потрібно.
4. вал переключення.
5. капралонова, або фторопластова втулка, яка виконує роль
відремонтованого картера і сальника.
6. профільна шайба, яка прижимає втулку 5 до картера кпп за допомогою привареного вуха. Добре видно на попередньому фото.
7.профільна шайба, вид зверху. Вухо приварюється по місцю.
На жаль розміри вказати не зможу, потрібно все розібрати щоб поміряти. На скільки я пам"ятаю діаметр вала і відповідно втулки 19мм, зовнішній діаметр втулки десь 26-27мм, висота теж десь 30-35мм.
Сальник потрібно надіти на втулку, по можливості сальник допрацювати, шоб втулка сіла в нього, але при цьму не пошкодити пильник.
| Описание: |
|
| Размер: |
398.58 KB |
| Просмотрено: |
111 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Cerber
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.11.2011
Сообщения: 50
Откуда: г.Ковель, Волынская обл.
Авто: Fiat Scudo 1,9 TD
|
| Добавлено: Ср Дек 21, 2011 13:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Дякую. Буду розбирати і дивитись.
А до чого прикручується шайба: до якого болта? Там де масса?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергій
Италофан
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.01.2010
Сообщения: 333
Откуда: УкраЇна
Авто: фиат-скудо 1.9тд продав, зараз Рено-трафік 1.9 дсі
|
| Добавлено: Ср Дек 21, 2011 23:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Cerber писал(а): | Дякую. Буду розбирати і дивитись.
А до чого прикручується шайба: до якого болта? Там де масса? |
Вибач, забув написати. Там де масса. Я це робив не знімаючи коробки, головне, щоб токар був під боком.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
