Всім привіт! Я у вас ще новенький, по форуму полазив, почитав, троха корисної інформації нарив... але всерівно ще хотілося б почути думки інших... і так, в даний момент в роздумах, є 2 уно турбованих( обидва 89-го року із 1.3 моторами), на які кинув оком, і ото думаю собі якийсь прикупити... але хотів би вислухати всі за і проти цих машин, як вони взагалі в експлуатації на кожен день по місту? і саме головне, на що потрібно звернути увагу перш за все при покупці... наперід дякую...
дивиться на:
кузов))) (номер)
попереднього власника (гонщеГ??), хоча мать турбовий мотор і не ганять, це ідентично тому, що мати жінку-модель і тільки дивиться на неї.. _________________ Fiat Uno Rosso Corsa 1.7d 87' > квадроцикли > Uno Turbo mk2 90' > Тoyota Yaris Verso 1.4d4d 03' Rosso)) > YRV (Rosso) & Logan > Audi A4B5 > Forester
098-715-69-60
взять нормального спеца и загнать к нему на яму пепелац. _________________ Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так?
првіт. кузов в уно турбо як раз не головне, кузов там такий самий як і на уно овочах.
Дивитись: випускний коллектор, мізки (ті що в салоні праворуч і ті що під капотом) форсунки, турбо, кпп. це те що ремонтувати ДУЖЕ дорого і гєморно. А ще рдкіть задні гальма і підшипники. _________________ 050 361 65 10
Massimo. а самое главное проехать на нем в режиме "тапка в пол" почувствовать как подхватывает улитка и после этого открутить любой патрубок с надутой части пайпинга и посмотреть нет ли там маселка
мозги не проблема, уменя три штуки лежит. форсы тож не страшно. кпп дорого но ремонтопригодно. кузов все решаемо но дорого самое стремное номерной стакан = проблемы с регистрацией и много денег.
если мотор живой то впринцыпе имеет смысл заморочится. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Всім дякую за надану інформацію, постараюся все взяти до уваги... Особливо дякую FIATuno за консультацію по тел, багато ціної інформації... Покищо в роздумах, в четвер поїду дивитися...
Ну во первых, сток уно турбо ни куда вообще не вжимает
Во вторых, как просто для города это не очень подходящий вариант.
В третьих, самое главное все же кузов!!! Особенно правый стакан с номером.
Ну а если готов в первые пару месяцев потратить на машину примерно столько же сколько она и стоит, и если не смущает расход по городу минимум литров 12, то бери, после минимальных доработок машинка способна дарить очень яркие впечатления, абсолютно не сопоставимые с ее не большой стоимостью... _________________ Nissan 200SX - ET 12.811
Fiat Uno - ET 13.03
Гена
і от замість того, щоб навєрняка заразить людину італовірусом - зразу в лоб.... всю правду розказав.. _________________ Fiat Uno Rosso Corsa 1.7d 87' > квадроцикли > Uno Turbo mk2 90' > Тoyota Yaris Verso 1.4d4d 03' Rosso)) > YRV (Rosso) & Logan > Audi A4B5 > Forester
098-715-69-60
Ну во первых, сток уно турбо ни куда вообще не вжимает
Во вторых, как просто для города это не очень подходящий вариант.
В третьих, самое главное все же кузов!!! Особенно правый стакан с номером.
Ну а если готов в первые пару месяцев потратить на машину примерно столько же сколько она и стоит, и если не смущает расход по городу минимум литров 12, то бери, после минимальных доработок машинка способна дарить очень яркие впечатления, абсолютно не сопоставимые с ее не большой стоимостью...
1. ну в принципі авто береться не для гонок, а для душі))) для початку попробувати турбо уно в стоці, буде мало - тоді думати(вашу тему про турбо уно читав, взагалі супер машинка,!!!)
2.в мене 60% їзди по місту, але поскільки місто не дуж велике і в загальному по прямій без світлофорів, то можна їхати на 4-5 передачах, то розхід взагалі не такий як у великих містах...
3. кузов дійсно слабке місце!. але буду дивитися, що там і як, бо по тел сказав власник мені, що номер цілий, читається весь, корозії біля номера немає... а, на стакані щось підварювалося, є помітка в тех паспорті, але сам номер цілий...
і взагалі, хочу машину для душі, от таку, на яку не жалко тратити гроші... головне, щоб вона була вдячна і дарила в заміну задоволення від водіння... а як всі перкрасно знають - за задоволення потрібно платити)))... попередня машина була сітроен ВХ(хто в курсі, той пойме, що складностів я вже не боюся)...
а взагалі, надіюся взяти не повний труп, бо займатися машиною зможу десь аж в лютому і на весну, тому треба, щоб до того часу довозила))) такшо, якшо заражузя італовірусом, то надіюся тут трішки будете підказувати
как просто для города это не очень подходящий вариант....
и это сказал человек который делал мне машину зная что она 99,99% живет в киеве
Гена это ОЧЕНЬ подходящий вариант даже для киева если конечно хозяин способен ее прокормить
а когода человек поробует и подсядет.... тогда ему глубоко пофиг будет шо придется сцепу и колеса менять в несколько раз чаще и стрелочка бака движется синхронно со стрелочкой буста только в разных направлениях _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
халепа... продали сьогодні того уника на якого я розчитавав... от бляха, довго я збирався(((
ну нічого... я цю ідею так не залишу... буду чекати і шукати, бо таки хочу цю машинку...
дуже дякую всім хто відгукнувся і підказував-радив і т.д. ... мені ваш клуб сподобався, такшо тра брати фіатіка і лишатися з вами)))
как просто для города это не очень подходящий вариант....
и это сказал человек который делал мне машину зная что она 99,99% живет в киеве
Гена это ОЧЕНЬ подходящий вариант даже для киева если конечно хозяин способен ее прокормить
а когода человек поробует и подсядет.... тогда ему глубоко пофиг будет шо придется сцепу и колеса менять в несколько раз чаще и стрелочка бака движется синхронно со стрелочкой буста только в разных направлениях
я сказал объективно, а твой случай уже частный - то есть субъективный, я тоже 6 лет ездил на машине изначально не экономной, очень не удобной и не комфортной, но она была и навсегда останется для меня эталоном каким должен быть доступный спортивный автомобиль, ну а по поводу попробовать и подсесть по моему результат на лицо - одним наркоманом больше да и вообще фиат это заразно, достаточно посмотреть в графу моего авто _________________ Nissan 200SX - ET 12.811
Fiat Uno - ET 13.03
і взагалі, хочу машину для душі, от таку, на яку не жалко тратити гроші... головне, щоб вона була вдячна і дарила в заміну задоволення від водіння... а як всі перкрасно знають - за задоволення потрібно платити))
Возьми лучше бумер в 34м кузове. Обычную 2-х литровую пятерку. Будешь получать массу удовольствия от езды, а запчастей на нее как грязи и цена запчастей бросовая. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
а самое главное проехать на нем в режиме "тапка в пол" почувствовать как подхватывает улитка и после этого открутить любой патрубок с надутой части пайпинга и посмотреть нет ли там маселка 
